降低奧迪 R8 底盤高度會帶來不少變化。

首先，能讓車輛重心降低，這樣在彎道行駛時，車身側(cè)傾大幅減少，車子在彎道中的穩(wěn)定性和抓地力顯著提高，操控也就更精準(zhǔn)和靈敏。

其次，底盤低了，車子行駛時受到的風(fēng)阻會變小，能提升車輛高速行駛時的穩(wěn)定性。

再者，底盤高度降低能讓車輛外觀更具運(yùn)動感和攻擊性，顏值更出眾。

奧迪 R8 沒有專門的底盤升降開關(guān)，它是自動調(diào)節(jié)高度的。車速快時底盤自動降低，車速慢或者在不平路面時底盤會自動升高。最小離地間隙 110mm。在平坦路面或高速行駛時降低底盤能增加穩(wěn)定性，在顛簸路面升高底盤能提高通過性。

奧迪 R8 本身設(shè)計出色，前臉是奧迪最新設(shè)計語言的完美展現(xiàn)，六邊形進(jìn)氣格柵更寬更平，配合犀利的日間行車燈和 F 型大燈組，氣場強(qiáng)大又具攻擊性。車身側(cè)面雙腰線從巨大進(jìn)氣口延伸，大尺寸輕量化輪轂與碳陶瓷剎車盤結(jié)合，高性能盡顯。后部格柵貫穿式設(shè)計，散熱更充分，大口徑圓形排氣尾管的紊流設(shè)計很暴力。

總之，降低奧迪 R8 底盤高度能在操控、外觀等多方面帶來積極變化。