問(wèn)

Alpina B5 的油耗表現(xiàn)怎樣

ALPINA B5 的油耗表現(xiàn)，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其綜合平均油耗為 11.1 升/100 公里。

這款車(chē)能有這樣的油耗表現(xiàn)是很出色的。

ALPINA B5 搭載了 4.4 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，雙渦輪增壓、閥門(mén)可變閥正時(shí)和高壓直接燃油噴射的設(shè)計(jì)，在提供強(qiáng)大動(dòng)力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

它在駕駛性能和適度燃料消耗之間取得了良好平衡。

Alpina B5 不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還具備出色的性能調(diào)校和技術(shù)支持。其生產(chǎn)過(guò)程與寶馬關(guān)系密切，融合了寶馬的優(yōu)勢(shì)和 Alpina 的特色。

雖然是高性能車(chē)型，但 11.1 升/100 公里的綜合平均油耗，讓車(chē)主在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，不必過(guò)于擔(dān)心油耗過(guò)高帶來(lái)的成本問(wèn)題。

對(duì)于追求性能又希望兼顧油耗的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，Alpina B5 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

汽車(chē)空調(diào)制熱出涼風(fēng)不一定需要加氟利昂，需結(jié)合具體故障原因判斷。從車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的工作邏輯來(lái)看，制熱功能的核心依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)傳遞熱量，氟利昂主要作用于制冷環(huán)節(jié)，但部分情況下制冷劑不足可能間接影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。比如紅旗H9等車(chē)型出現(xiàn)該問(wèn)題時(shí)，
車(chē)子停久了確實(shí)容易虧電，這是由車(chē)輛電子設(shè)備的持續(xù)耗電與電瓶自放電特性共同導(dǎo)致的普遍問(wèn)題。熄火后，防盜系統(tǒng)、時(shí)鐘、ECU記憶功能等設(shè)備仍在后臺(tái)運(yùn)行消耗電量，加上電瓶每天1%以上的自放電速率，普通家用車(chē)停放超過(guò)一個(gè)月便可能因電量耗盡無(wú)法啟動(dòng)，長(zhǎng)
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