本田發(fā)電機(jī)的工作原理是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。

當(dāng)汽車啟動，發(fā)動機(jī)通過飛輪將動力傳遞給發(fā)電機(jī)，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子一旦旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子繞組就會切割磁力線，在定子繞組中產(chǎn)生互差 120 度電度角的正弦電動勢，即三相交流電。

定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座等構(gòu)成，轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、繞組、護(hù)環(huán)等部件組成。由軸承及端蓋將定子和轉(zhuǎn)子連接組裝，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中產(chǎn)生電流。

本田發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子的三相繞組按照彼此相差 120 度電角度分布，轉(zhuǎn)子繞組由兩塊極爪組成，接通直流電時被勵磁形成 N 極和 S 極。磁力線從 N 極出發(fā)，透過空氣間隙進(jìn)入定子鐵心再回到相鄰的 S 極。

在工作中，要注意一些問題。比如，發(fā)動機(jī)無法啟動會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無法轉(zhuǎn)動；發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)的耦合斷開，會使發(fā)電機(jī)接收不到動力；發(fā)電機(jī)線圈、勵磁線圈損壞，AVR 故障或型號錯誤，帶刷發(fā)電機(jī)的刷握組件損壞、無刷發(fā)電機(jī)內(nèi)部二極管故障等，都會讓發(fā)電機(jī)無法正常工作。

此外，還應(yīng)經(jīng)常清潔發(fā)電機(jī)外表，檢查各緊固件的緊固情況，保證傳動皮帶張力合適，正確安裝蓄電池，采用集成電路調(diào)節(jié)器時注意關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)，不能用刮火方法試驗是否發(fā)電，發(fā)電機(jī)故障要及時排除。