目前保時(shí)捷多款車型都有降價(jià)情況。

像帕拉梅拉、Macan、卡宴這幾款主力車型都在降價(jià)，帕拉梅拉直接降價(jià) 20 多萬，卡宴最高能便宜 20 多萬，Macan 最高能便宜 10 多萬。

保時(shí)捷 718 在上海地區(qū)也有大幅降價(jià)，最高優(yōu)惠幅度達(dá) 15.78 萬元，起售價(jià)格調(diào)整至 50.85 萬元。

各款車型的具體降價(jià)情況如下：

2023 款 Spyder RS 4.0L 指導(dǎo)價(jià) 157.80 萬，降價(jià) 15.78 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 142.02 萬。

2023 款 Cayman Style Edition 2.0T 指導(dǎo)價(jià) 65.00 萬，降價(jià) 6.50 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 58.50 萬。

2023 款 Boxster Style Edition 2.0T 指導(dǎo)價(jià) 67.00 萬，降價(jià) 6.70 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 60.30 萬。

2022 款 Spyder 2.0T 指導(dǎo)價(jià) 75.80 萬，降價(jià) 7.58 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 68.22 萬。

2022 款 Cayman T 2.0T 指導(dǎo)價(jià) 66.10 萬，降價(jià) 6.61 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 59.49 萬。

2022 款 Cayman S 2.5T 指導(dǎo)價(jià) 79.80 萬，降價(jià) 7.98 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 71.82 萬。

2022 款 Cayman GTS 2.5T 指導(dǎo)價(jià) 89.50 萬，降價(jià) 8.95 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 80.55 萬。

2022 款 Cayman 2.0T 指導(dǎo)價(jià) 56.50 萬，降價(jià) 5.65 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 50.85 萬。

2022 款 Boxster T 2.0T 指導(dǎo)價(jià) 68.10 萬，降價(jià) 6.81 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 61.29 萬。

2022 款 Boxster S 2.5T 指導(dǎo)價(jià) 81.70 萬，降價(jià) 8.17 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 73.53 萬。

2022 款 Boxster GTS 2.5T 指導(dǎo)價(jià) 91.50 萬，降價(jià) 9.15 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 82.35 萬。

2022 款 Boxster 2.0T 指導(dǎo)價(jià) 58.50 萬，降價(jià) 5.85 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 52.65 萬。

保時(shí)捷降價(jià)的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1. 銷量下滑嚴(yán)重，今年 1-5 月在國(guó)內(nèi)的銷量同比暴跌 40%。

2. 市場(chǎng)需求變化，消費(fèi)者更注重性價(jià)比。

3. 車型改款影響老款車型銷售。

4. 競(jìng)爭(zhēng)加劇，Macan 銷量被對(duì)手搶走不少。

5. 電動(dòng)化轉(zhuǎn)型不順，Macan EV 定價(jià)高消費(fèi)者難接受。

6. 國(guó)產(chǎn)高端新能源汽車崛起，沖擊傳統(tǒng)豪華品牌價(jià)格體系。