奧迪 A4L 空調(diào)系統(tǒng)常見故障怎么解決?

奧迪 A4L 空調(diào)系統(tǒng)常見故障及解決辦法:

故障代碼 01326,可能是空調(diào)控制單元識(shí)別到系統(tǒng)參數(shù)異常,要檢查是否需重新校準(zhǔn)或更換組件。

01330 或許因冷卻劑不足或系統(tǒng)壓力異常,要檢查制冷劑水平和系統(tǒng)壓力。

01336 需注意空調(diào)組件如壓縮機(jī)、電磁閥是否正常,有無損壞或阻塞。

01593 可能是傳感器讀數(shù)問題,要檢查相關(guān)傳感器數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

01794 與車輛識(shí)別系統(tǒng)有關(guān),要確保 E87 操作與顯示單元和底盤編號(hào)匹配,有問題可用 PIN 密碼調(diào)整。

車行走一段路程后空調(diào)才正常運(yùn)行,可能是鼓風(fēng)機(jī)問題。可拆下雜物箱取出電阻器,查看電器元件,若從車上接 12 伏電壓,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢、風(fēng)時(shí)大時(shí)小,可能是碳刷接觸不良。拆下鼓風(fēng)機(jī)用工業(yè)酒精清洗,發(fā)現(xiàn)黑色垃圾用砂紙打磨,60 度溫箱拷干,接 12 伏直流,最大轉(zhuǎn)速運(yùn)行后裝回原車位置。

空調(diào)不工作原因及解決:

制冷劑泄漏、不足、接頭損壞,檢測(cè)泄漏、加注制冷劑、更換接頭,成本 200 - 800 元。

壓縮機(jī)損壞、皮帶松弛、電磁離合器故障,更換壓縮機(jī)、調(diào)整皮帶、更換電磁離合器,成本 1000 - 4000 元。

冷凝器堵塞、損壞、漏氟,清洗冷凝器、更換冷凝器、修補(bǔ)漏點(diǎn),成本 500 - 2000 元。

膨脹閥堵塞、節(jié)流閥損壞、閥門控制問題,清潔或更換膨脹閥、更換節(jié)流閥、修復(fù)閥門控制,成本 300 - 1000 元。

蒸發(fā)器堵塞、損壞、泄漏,清潔蒸發(fā)器、更換蒸發(fā)器、修補(bǔ)泄漏,成本 400 - 1200 元。

風(fēng)扇電機(jī)故障、風(fēng)扇葉片損壞、風(fēng)扇控制問題,更換風(fēng)扇電機(jī)、更換風(fēng)扇葉片、修復(fù)風(fēng)扇控制,成本 300 - 900 元。

線路損壞、繼電器故障、保險(xiǎn)絲熔斷,修復(fù)線路、更換繼電器、更換保險(xiǎn)絲,成本 200 - 1200 元。

空調(diào)不出風(fēng):先檢查空調(diào)系統(tǒng)基本功能,包括是否開啟和溫度設(shè)置。再查風(fēng)扇和風(fēng)道,看風(fēng)扇是否正常工作,風(fēng)道有無堵塞。接著檢查空調(diào)壓縮機(jī)和制冷劑,看壓縮機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn),檢測(cè)制冷劑壓力和量。然后檢查電路和控制模塊,看電路連接和控制模塊是否正常。自己處理不了就找專業(yè)維修服務(wù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

預(yù)算有限的情況下,朝陽、瑪吉斯、韓泰、固特異、普利司通等品牌的部分輪胎產(chǎn)品性價(jià)比高。其中,朝陽 CP672 系列以出色的排水與抓地力,在 195/65 R15 規(guī)格下僅 300 元左右的價(jià)格脫穎而出;瑪吉斯 Victra Sport 5 系
若想買到靠譜的二手蒙派克 7 座商務(wù)車,可前往專業(yè)二手車交易市場(chǎng)、有資質(zhì)的二手車交易平臺(tái)或品牌認(rèn)證二手車中心。在專業(yè)二手車交易市場(chǎng),能實(shí)地看車,直觀感受車輛狀況,像深圳寶安區(qū)西鄉(xiāng)桃源居 107 國(guó)道海納二手車市場(chǎng)就有相關(guān)車源。有資質(zhì)的線上平
若要在汽車養(yǎng)護(hù) PPT 里用圖表展示養(yǎng)護(hù)周期,可將不同汽車零部件作為橫軸項(xiàng)目,縱軸設(shè)定為里程數(shù)或時(shí)間,再用不同顏色線條或圖形明確各部件的保養(yǎng)周期。汽車各零部件特性與使用情況不同,其保養(yǎng)周期也存在差異。像機(jī)油、空濾等需按里程更換,剎車液、蓄電
車上尿素在性能方面比普通尿素更具優(yōu)勢(shì)。從用途看,車上尿素用于柴油車廢氣處理,能精準(zhǔn)減少氮氧化物排放,助力車輛達(dá)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),普通尿素主要用于農(nóng)業(yè)施肥。在成分上,車上尿素由高純尿素和去離子水按特定比例制成,對(duì)純度要求高,普通尿素雜質(zhì)較多。而且,車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家