愛(ài)馳汽車上市背后的戰(zhàn)略考量主要有以下幾點(diǎn)。

首先，汽車行業(yè)變化大，資本驅(qū)動(dòng)作用顯著，僅靠自身資金難以做大做強(qiáng)，上市能拓寬融資渠道，像蔚來(lái)、理想、小鵬汽車上市前后銷量躍升明顯，一家公眾公司有助于消費(fèi)者選擇其產(chǎn)品和服務(wù)。

其次，愛(ài)馳汽車更傾向于海外市場(chǎng)，計(jì)劃為歐洲市場(chǎng)提供電動(dòng)汽車，新車型短期內(nèi)也只面向歐洲市場(chǎng)出售，上市能為其在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展提供更多資金支持。

再者，愛(ài)馳汽車雖銷量不及部分頭部品牌，但已量產(chǎn)車型使其獲得一定估值，且獲得了寧德時(shí)代等巨頭注資，累計(jì)融資達(dá) 92 億元。

然而，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，愛(ài)馳汽車還需不斷融資以推出新車型，比如 2020 年 8 月甲醇重整制氫燃料電池項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，9 月與中科院大連化物所簽署甲醇燃料電池戰(zhàn)略合作協(xié)議。

愛(ài)馳汽車反向借殼上市，這種方式少見(jiàn)但優(yōu)點(diǎn)是更快、流程更短。

總之，愛(ài)馳汽車上市是為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得資金支持，在歐洲站穩(wěn)腳跟，不斷推出新車型，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。