奧迪 S3 采用全時(shí)四驅(qū)主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)方面。

首先，它搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 213 千瓦，最大扭矩 380 牛米，這樣強(qiáng)大的動(dòng)力輸出需要全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)合理分配動(dòng)力，保證加速性能，像官方百公里加速僅需 4.8 秒，四驅(qū)系統(tǒng)就功不可沒(méi)。

其次，全時(shí)四驅(qū)能在各種路況下，比如濕滑、復(fù)雜路面，甚至是雨雪路面為每個(gè)車(chē)輪持續(xù)提供動(dòng)力，增強(qiáng)車(chē)輛的機(jī)械抓地力和穩(wěn)定性，讓行駛更安全。

再者，全時(shí)四驅(qū)通過(guò)智能分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，能抑制車(chē)輪打滑，在加速時(shí)讓動(dòng)力分配更合理，進(jìn)一步提升加速性能。

還有，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 7 速雙離合變速箱，換擋迅速和平順，確保動(dòng)力高效傳遞到車(chē)輪，而全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能與之更好配合，增強(qiáng)車(chē)輛在各種駕駛條件下的表現(xiàn)。

另外，奧迪 S3 的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓車(chē)輛在快速過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性顯著提升。

最后，由于第三代發(fā)動(dòng)機(jī)使用鑄鐵缸體，能承受更高溫度和壓力，有很高的改裝潛力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也能更好適應(yīng)改裝后的性能需求。

總之，奧迪 S3 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在提升性能、穩(wěn)定性、操控性等方面發(fā)揮了重要作用，是其出色表現(xiàn)的關(guān)鍵因素之一。