奧迪 A7 與合資車有關(guān)聯(lián)。

奧迪 A7 是由上汽生產(chǎn)的，上汽奧迪是合作生產(chǎn)的成果。

進(jìn)口奧迪 A7 部分版本存在一些問題，比如 40/45TFSI 版本是前置前驅(qū)，這與它運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的掀背轎車定位不太匹配。

而合資的奧迪 A7 在價(jià)格上更具競爭力，能讓更多消費(fèi)者接受。

奧迪作為豪華車品牌，在中國有一汽奧迪這樣的合資品牌。一汽奧迪在銷售領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

合資車型將德系技術(shù)引入本地生產(chǎn)，生產(chǎn)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)與進(jìn)口車型無本質(zhì)區(qū)別。國產(chǎn)奧迪由于免除部分進(jìn)口關(guān)稅，價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。

奧迪在中國的發(fā)展，先是與大眾奧迪進(jìn)行技術(shù)合作，成功進(jìn)入中國市場。

奧迪車內(nèi)飾精致，做工好，細(xì)節(jié)處理周到，座椅舒適，科技感強(qiáng)，配置全，中控大屏好用有檔次。

總之，奧迪 A7 是合資車，且合資為其帶來了價(jià)格和市場等方面的積極影響。