22 年奧迪 A4L 的動力性能很不錯。

它搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，像 40TFSI 這種低功率發(fā)動機(jī)，動力響應(yīng)也挺好，提速很快，超車輕松，能滿足日常城市通勤。

車內(nèi)靜謐性佳，座椅舒適，配腰托長途駕駛不累，定速巡航配合運動模式，加速超車穩(wěn)。

滿油跑長途能近 1000 公里，油費不到 600 元，劃算。

動感型駕駛感受好，轉(zhuǎn)向支撐佳，過彎信心足，底盤扎實，路感清晰，急轉(zhuǎn)彎抓地力強，加速和操縱出色，動力強油耗還低。

它雖為低功率 40T 款，但和高功率 45T 用的是同款 EA888 發(fā)動機(jī)，原車 190 匹馬力，扭矩 320 牛米，7 速濕式雙離合變速箱。

通過刷一階 ECU 特調(diào)程序，能在原車基礎(chǔ)上加 50 匹馬力、60 牛米扭矩，動力改善明顯，油門輕、響應(yīng)靈敏、轉(zhuǎn)數(shù)攀升快，直線加速推背感強，駕駛感受不遜于高功率 45TFSI。

與 A6L 比，A4L 搭載 2.0T 黃金動力，全系標(biāo)配 12V 輕度混合系統(tǒng)，有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，日常用動力足夠。

有人 22 年買的 A4L 40TFSI 前驅(qū)，日常開動力足，還刷了隱藏解鎖新功能，車跑高速穩(wěn)，油耗約 7L 上下。

22 款奧迪 A4L 燃速版刷 ECU 特調(diào)，加速迅猛，動力隨踩隨有，油門輕盈跟腳，提速快，動力輸出充沛響應(yīng)積極，推背感強烈，切運動模式動力更激進(jìn)。

總之，22 年奧迪 A4L 動力性能出色，能滿足多種駕駛場景需求。