奧迪 Q6 的試駕操控性能非常出色。

其動(dòng)力方面，提供了 2.0T 和 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，響應(yīng)迅速，輸出強(qiáng)勁，配合 7 擋濕式雙離合變速箱，加速平順，換擋迅速。

quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的加持，在復(fù)雜路況下提供了更強(qiáng)的穩(wěn)定性和通過(guò)性，無(wú)論是濕滑、泥濘還是冰雪路面，都能輕松應(yīng)對(duì)。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校，有效過(guò)濾路面震動(dòng)，同時(shí)能讓駕駛者清晰感受路面反饋。方向盤(pán)手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，帶來(lái)出色操控體驗(yàn)。

底盤(pán)設(shè)計(jì)采用高強(qiáng)度鋼材，扭轉(zhuǎn)剛度出色，在顛簸路和彎道中為車(chē)輛動(dòng)態(tài)駕駛性能提供穩(wěn)定支撐，懸架能準(zhǔn)確鎖定車(chē)輪行駛軌跡，保證操控精準(zhǔn)性和行駛穩(wěn)定性。

工程師團(tuán)隊(duì)還通過(guò)數(shù)十萬(wàn)公里的多樣化道路測(cè)試確立底盤(pán)標(biāo)定，進(jìn)一步提升操控性能。

另外，懸架軟硬調(diào)節(jié)技術(shù)可根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活調(diào)整懸架硬度，比如在崎嶇路面選較硬模式增強(qiáng)支撐性和通過(guò)性，在高速或城市道路選較軟模式提供更好減震效果，還能智能根據(jù)車(chē)輛速度、轉(zhuǎn)向角度等因素自動(dòng)調(diào)整，與其他系統(tǒng)協(xié)同工作，提升操控和安全性能，滿足不同駕駛需求，帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣和個(gè)性化選擇。

總之，奧迪 Q6 的操控性能能給駕駛者帶來(lái)極佳的駕駛體驗(yàn)。