奧迪 Q6 試駕的舒適性非常出色。

動(dòng)力方面，分為 2.0T 和 2.5T，2.0T 的第四代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)有諸多升級，效率高，動(dòng)力與排放表現(xiàn)好，2.5T 是 V 型 6 缸，動(dòng)力與舒適更上臺(tái)階。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是 7 速濕式雙離合變速器，擋把形狀與手貼合度好，P 擋按鍵順手。

車輪有 19 英寸、20 英寸和 21 英寸，輪胎有多種選擇。底盤方面，機(jī)倉全覆蓋，前懸架為麥弗遜式，后懸架是多連桿式，處理平整，排氣管布局合理，有助于提高性能并降低噪音。

在試駕中，主要印象是舒適、平順、強(qiáng)勁，舒適的內(nèi)涵豐富，包括令人愉悅的駕駛感，比如動(dòng)力充沛、變速器切換及時(shí)。視野方面很寬闊，駕駛便利，狹窄路段也能輕松通過。

座椅方面，第一排座椅自帶通風(fēng)加熱功能，第二排座椅采用航空座椅設(shè)計(jì)，有通風(fēng)加熱和按摩功能。車內(nèi)空間大，三排六座布局充分考慮乘客舒適性和空間感，前后三排寬敞，座椅放倒后后備箱容積可擴(kuò)展至 2398L，靈活性高。

性能上，全系標(biāo)配智能 quattro 系統(tǒng)和 DCC 自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)，過坑洼處和減速帶能保證不錯(cuò)的通過性和舒適性表現(xiàn)。智能化方面，有 L2 級駕駛輔助功能，使用順手。

總之，奧迪 Q6 試駕在舒適性方面幾乎無懈可擊。