quattro 能夠顯著提升奧迪 A6 的操控性能。

quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)采用無級調(diào)節(jié)，可靈活分配驅(qū)動力。轉(zhuǎn)彎或緊急情況時，能根據(jù)路況調(diào)整動力分配，即便某側(cè)車輪失去抓地力，動力也能轉(zhuǎn)移到其他驅(qū)動軸，保證車輛穩(wěn)定。

動力分配上，通常前軸 40%、后軸 60%，增強加速牽引力，提升行駛穩(wěn)定性，讓車輛仿佛與路面融為一體。

日常駕駛中，quattroultra 系統(tǒng)保持后輪驅(qū)動提升效率，濕滑或復雜路面會自動介入均衡分配動力。深踩油門動力輸出強勁平穩(wěn)，7 擋雙離合變速器響應快速靜謐，駕駛樂趣提升。

全新奧迪 A6L 的 quattroultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面表現(xiàn)顯著，抓地力和牽引力優(yōu)勢明顯，越野性能出色。極端路況下能迅速實現(xiàn)前后軸完全鎖死，提供極致穩(wěn)定性和操控性。

其純機械結(jié)構(gòu)的托森差速器蝸輪嚙合系統(tǒng)自鎖功能反應迅速且可靠性高，更易于維護，適應各種駕駛模式。冬季北方雪地行駛，quattro 系統(tǒng)能顯著提升抓地力和安全性。

quattro 四驅(qū)系統(tǒng)每秒 150 次主動路況掃描，0.5 秒內(nèi)分析并預測抓地力，0.2 秒實現(xiàn)從后驅(qū)到四驅(qū)無縫切換。

A6 allroad quattro 車型離地間隙可調(diào)節(jié)，極端路況下通過性出色，空氣懸架系統(tǒng)保證通過性和乘坐舒適性。

總之，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)為奧迪 A6 帶來全面性能提升，讓車輛在各種路況下都能展現(xiàn)最佳性能，為駕駛者提供更多駕駛樂趣和信心。