電動車管理要保障交通安全，以下是一些關(guān)鍵舉措。

首先，明確電動自行車的標(biāo)準(zhǔn)。電動自行車是以車載蓄電池為輔助能源，有腳踏騎行能力，能實(shí)現(xiàn)電助動或電驅(qū)動功能的兩輪自行車，應(yīng)符合具有腳踏騎行能力、電驅(qū)動或電助動功能、最高設(shè)計(jì)時速不超 25 公里、整車質(zhì)量小于等于 55 公斤、蓄電池標(biāo)稱電壓小于等于 48 伏、電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率小于等于 400 瓦等要求。

其次，規(guī)范銷售環(huán)節(jié)。禁止銷售不符合現(xiàn)行有效國家標(biāo)準(zhǔn)、無合法來源、拼裝、加裝或改裝的電動自行車。

然后，實(shí)行登記制度。電動自行車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上路行駛，且應(yīng)以個人或特定領(lǐng)域企業(yè)名義登記。

再者，注意停車和充電。禁止在建筑內(nèi)消防通道、樓梯、安全出口等公共區(qū)域停放或充電，充電時間不宜過長，最好在白天于小區(qū)集中充電處，使用原裝充電器。

另外，遵守載人規(guī)定。成年人駕駛可搭載一名不滿十六周歲的未成年人，搭載六周歲以下的要安裝固定安全座椅。

還有，佩戴安全頭盔。駕乘人員應(yīng)規(guī)范佩戴符合國家標(biāo)準(zhǔn)的頭盔，上路攜帶行駛證。

同時，整治違法違規(guī)行為。嚴(yán)厲查處電動車占用機(jī)動車道、超速、逆向、闖紅燈、違法載人等，清理“僵尸電動車”，規(guī)范小區(qū)充電樁建設(shè)，禁止亂拉亂接、樓道充電和“飛線”充電。

加強(qiáng)交通安全宣傳。利用各類媒體平臺制作并傳播宣傳片、安全手冊等，引導(dǎo)市民強(qiáng)化交通安全意識，自覺遵守法規(guī)。

重視駕駛技能培訓(xùn)。以村、社區(qū)為單位對駕駛?cè)藛T進(jìn)行短期培訓(xùn)，重點(diǎn)宣講相關(guān)法律法規(guī)和處罰措施。

建立健全管理制度。制定出臺具有可操作性的管理辦法或意見，規(guī)范銷售和駕駛員行為。

完善基礎(chǔ)配套設(shè)施。在城區(qū)建設(shè)和小區(qū)服務(wù)規(guī)范等過程中，統(tǒng)籌考慮電動車泊位及公共充電區(qū)建設(shè)。

最后，牢記安全要點(diǎn)。按道行駛，各行其道，不違規(guī)載人，識別并避開盲區(qū)，不酒后駕駛，不超速，不騎超標(biāo)車，騎車不玩手機(jī)、打電話。