奧迪 Q5L 大燈高度調(diào)節(jié)有幾種模式

奧迪 Q5L 大燈高度調(diào)節(jié)有兩種模式,分別是手動(dòng)模式和自動(dòng)模式。

手動(dòng)模式主要由大燈調(diào)節(jié)電機(jī)和手動(dòng)開關(guān)組成,大燈調(diào)節(jié)電機(jī)在前燈處,控制部分在駕駛室內(nèi),儀表盤上有手動(dòng)開關(guān),駕駛員可根據(jù)自身需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。比如,開啟引擎蓋,找到大燈后面的白色塑料內(nèi)六角螺母,使用內(nèi)六角扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)就能調(diào)高,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則能調(diào)低。為更好地實(shí)施調(diào)節(jié),建議在夜間將車駛至高墻對(duì)面,觀察燈光調(diào)節(jié)效果。

自動(dòng)模式由前照燈調(diào)節(jié)電機(jī)、控制器和水平傳感器組成。水平傳感器分別安裝在車身的前后兩端,主要檢測(cè)底盤到地面的高度,并將高度差通過電信號(hào)傳輸給控制器??刂破鹘?jīng)過比較計(jì)算后,控制大燈調(diào)節(jié)電機(jī),從而完成大燈的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

奧迪 Q5L 配備了先進(jìn)的自動(dòng)大燈調(diào)節(jié)系統(tǒng),利用車輛內(nèi)置的傳感器,如水平傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的動(dòng)態(tài)平衡和行駛高度變化,確保大燈照明角度始終適應(yīng)最佳視線。當(dāng)車輛在高低不平的路面行駛或載重發(fā)生變化時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整大燈的照明角度,以保持安全和高效的照明效果。

大燈高度可調(diào)是奧迪 Q5L 的重要安全配置,能通過電動(dòng)機(jī)控制,在任何情況下都提供最佳照射范圍。兩種模式各有優(yōu)勢(shì),手動(dòng)模式滿足特殊需求,自動(dòng)模式則保障大多數(shù)情況的最佳狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

捷途山海T2和坦克300的四驅(qū)系統(tǒng)區(qū)別主要體現(xiàn)在動(dòng)力總成基礎(chǔ)、四驅(qū)形式邏輯與場(chǎng)景適配性上。坦克300依托燃油動(dòng)力架構(gòu),提供分時(shí)四驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)雙選擇:分時(shí)四驅(qū)版本采用機(jī)械硬連接中央差速器,可手動(dòng)切換2H/4H/4L模式,搭配前/后橋機(jī)械差速鎖
阿維塔12頂配(012聯(lián)名限量版)的百公里加速性能為3.8秒,最高車速可達(dá)220km/h。作為阿維塔品牌定位“科技豪華”的旗艦車型,其頂配版本搭載華為DriveONE碳化硅雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前165kW異步電機(jī)與后237kW同步電機(jī)協(xié)同輸出5
特斯拉Model Y全系支持快充,且不同版本與電池配置下的快充性能各有亮點(diǎn),從日常通勤到長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能需求均能高效覆蓋。作為特斯拉旗下的熱門中型SUV,Model Y不僅延續(xù)了品牌對(duì)補(bǔ)能效率的技術(shù)追求,更通過硬件迭代持續(xù)優(yōu)化快充體驗(yàn):202
奇瑞庫(kù)存車的優(yōu)惠幅度確實(shí)與車型相關(guān),其中瑞虎8pro、風(fēng)云T9等熱門車型的優(yōu)惠力度相對(duì)更大。從市場(chǎng)情況來(lái)看,奇瑞部分車型的優(yōu)惠并非單純由庫(kù)存壓力決定,還與銷售節(jié)點(diǎn)、車型改款節(jié)奏緊密相關(guān)——比如銷售淡季(3-4月、6-8月)或年底沖刺階段,4
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家