油電混奧迪 A6L 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 252 馬力 L4 插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總馬力 143Ps，最大功率 270kW，最大扭矩 500N·m，匹配 7 擋雙離合變速箱，官方百公里加速時(shí)間 6.7 秒，實(shí)際能達(dá)到 5.63 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。

配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，過(guò)彎時(shí)車頭響應(yīng)速度快，后輪驅(qū)動(dòng)力到位及時(shí)，重心轉(zhuǎn)移平順，懸架支撐力足。

駕駛過(guò)程中，變速箱表現(xiàn)出色，低速蠕行車內(nèi)無(wú)突兀感，整體平順性佳。

車輛高速行駛時(shí)安定感好，能迅速抑制拋跳感。方向盤(pán)與手掌貼合度高，操控舒適便捷，轉(zhuǎn)向輕盈。

操控方面與燃油版相同的前后五連桿懸架，實(shí)測(cè)麋鹿測(cè)試成績(jī)好于燃油版，賽道圈速也基本一致。

還有，它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，車頭造型吸引人。整體內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，中控臺(tái)偏向駕駛?cè)藛T，駕駛感受好。

在 S 模式下，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，電機(jī)扭矩瞬間爆發(fā)，有明顯的背推感。

總之，油電混奧迪 A6L 操控性能出色，適合限牌城市有充電條件且追求動(dòng)力的人群。