奧迪 R8 自 2006 年巴黎車展量產(chǎn)化亮相以來(lái)截至 2023 年底，全球總銷量已超過(guò) 40000 臺(tái)。

2008 年是其銷量的巔峰，當(dāng)年售出 5016 輛。

初代 R8 有多種前衛(wèi)的汽車工業(yè)技術(shù)應(yīng)用和獨(dú)特設(shè)計(jì)，有 V8 引擎和 V10 引擎兩種動(dòng)力核心選擇，還支持六速手動(dòng)變速器，令人著迷。

第二代 R8 跟隨蘭博基尼 Huracán 共享模塊化運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)，統(tǒng)一配備 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱，還有過(guò)純電動(dòng)力的 etron 量產(chǎn)版本。

奧迪 R8 是奧迪生產(chǎn)的首款中置引擎超跑，基于蘭博基尼蓋拉多的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，在賽車道上成績(jī)出色，獲得無(wú)數(shù)榮譽(yù)。

不過(guò)在量產(chǎn)版中，其性能表現(xiàn)未能完全與其傳奇身份相匹配。

綜合來(lái)看，奧迪 R8 上市后的銷量有高光時(shí)刻，也有相對(duì)平穩(wěn)的階段。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置吸引了不少消費(fèi)者，但在某些方面可能未達(dá)到消費(fèi)者的全部期待。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場(chǎng)的變化，奧迪 R8 未來(lái)的銷量表現(xiàn)值得持續(xù)關(guān)注。