奧迪 A7 quattro 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校怎么樣?

奧迪 A7 quattro 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當出色。

它采用前后多連桿獨立懸架,整體調(diào)校能適應(yīng)多種需求。

在舒適模式下,可有效過濾路面顛簸,為乘坐者帶來舒適體驗,就像給車內(nèi)人員鋪上了一層柔軟的緩沖墊,輕松應(yīng)對各種路況的沖擊。

而切換到運動模式時,懸掛能清晰傳遞路面反饋,讓駕駛者精準感知路面狀況,掌控車輛狀態(tài),仿佛與車輛融為一體,盡享駕駛樂趣。

其配備的自適應(yīng)空氣懸掛,有個氣囊,能通過充放空氣改變氣壓來調(diào)節(jié),底盤升降可在 MMI 控制系統(tǒng)里的懸掛選項調(diào)節(jié),還有普通、運動、舒適和自動等模式可選,中控屏下方還有快捷按鍵。

前懸掛是五連桿結(jié)構(gòu),安裝在剛性極高的整體副車架上,后懸掛為奧迪特有的梯形連桿結(jié)構(gòu),連桿多為鋁鍛件,像平衡桿、梯形連桿等部件采用中空設(shè)計,大幅減輕簧下質(zhì)量。

還配備全新電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向直接、精確、細膩且能耗極低。空氣懸架能在任何負荷下將車身保持理想駕駛高度,遇到不平路面也能平順駛過。

總之,奧迪 A7 quattro 的懸掛系統(tǒng)無論是日常家用追求舒適,還是激情駕駛追求操控,都能完美勝任,表現(xiàn)優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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