奧迪 A7 quattro 的懸掛系統(tǒng)調校相當出色。

它采用前后多連桿獨立懸架，整體調校能適應多種需求。

在舒適模式下，可有效過濾路面顛簸，為乘坐者帶來舒適體驗，就像給車內人員鋪上了一層柔軟的緩沖墊，輕松應對各種路況的沖擊。

而切換到運動模式時，懸掛能清晰傳遞路面反饋，讓駕駛者精準感知路面狀況，掌控車輛狀態(tài)，仿佛與車輛融為一體，盡享駕駛樂趣。

其配備的自適應空氣懸掛，有個氣囊，能通過充放空氣改變氣壓來調節(jié)，底盤升降可在 MMI 控制系統(tǒng)里的懸掛選項調節(jié)，還有普通、運動、舒適和自動等模式可選，中控屏下方還有快捷按鍵。

前懸掛是五連桿結構，安裝在剛性極高的整體副車架上，后懸掛為奧迪特有的梯形連桿結構，連桿多為鋁鍛件，像平衡桿、梯形連桿等部件采用中空設計，大幅減輕簧下質量。

還配備全新電控助力轉向系統(tǒng)，轉向直接、精確、細膩且能耗極低。空氣懸架能在任何負荷下將車身保持理想駕駛高度，遇到不平路面也能平順駛過。

總之，奧迪 A7 quattro 的懸掛系統(tǒng)無論是日常家用追求舒適，還是激情駕駛追求操控，都能完美勝任，表現(xiàn)優(yōu)秀。