奧迪 A8 變速箱維修難度不大。

奧迪 CVT 變速箱由兩個錐輪和一條鋼帶組成，通過液壓裝置張緊實(shí)現(xiàn)不同傳送比，運(yùn)行中錐輪和鋼帶會正常磨損，磨損嚴(yán)重會報(bào)廢。

像同事老爸單位老高的奧迪 A6 出現(xiàn)異響嚴(yán)重的問題，評估是變速箱里鏈條磨了，壓力缸拉傷。

奧迪 A8 等車型的變速箱整體體積大，拆解一般需兩人。壓力缸和閥體很關(guān)鍵，閥體控制調(diào)節(jié)油壓推動壓力缸變速，缸面磨損主要因閥體泄壓和膠圈老化，輸入軸連接發(fā)動機(jī)飛輪，承載扭矩大易出問題，輸入軸變形或軸承發(fā)卡會致抖動或異響，輸入軸升級再制造可節(jié)約成本且質(zhì)量如新。

找到故障點(diǎn)按標(biāo)準(zhǔn)流程檢查維修就行，修好和新的沒區(qū)別。

但要注意：修好后再次測試檢查沒問題才能裝配車輛；裝配好檢查油液加夠才能啟動車輛，啟動后二次確認(rèn)；一定要做在線編程和匹配保證正常使用；試車做最后質(zhì)檢確保沒問題再交車。

奧迪變速箱本身質(zhì)量可靠，出問題主要是換油、匹配不精準(zhǔn)，隨便用油，油量不合適，加多或加少，會導(dǎo)致起步頓挫、升降檔沖擊等，但一般人修不好，得專門處理。

總之，只要按流程操作，奧迪 A8 變速箱維修不難。