卡羅拉發(fā)動機(jī)的維修難度大不大

卡羅拉發(fā)動機(jī)的維修難度整體來說不算大。

首先,卡羅拉的 1.6L 發(fā)動機(jī)構(gòu)造相對簡單,保養(yǎng)成本和維護(hù)難度較低。比如日常保養(yǎng),更換機(jī)油、濾清器等操作都較為常規(guī)。

對于卡羅拉 1.2T 發(fā)動機(jī),其維修費用相對也不高,但具體得看車型和維修店收費標(biāo)準(zhǔn),所以建議去正規(guī) 4S 店或授權(quán)維修店,保證維修質(zhì)量和費用合理。

當(dāng)遇到發(fā)動機(jī)顫抖嚴(yán)重的問題,別慌。先檢查點火線圈,逐個拔除四個氣缸的線圈觀察發(fā)動機(jī)反應(yīng),要是三個氣缸的線圈有故障,那就是點火能量減弱導(dǎo)致振動。要是點火線圈沒問題,再看看火花塞,老化或間隙過大的火花塞可能點火不穩(wěn)加劇顫抖。

還有,雖然油門臟污一般不會引起強(qiáng)烈顫抖,但也得留意是不是點火線圈和氣缸線老化導(dǎo)致的缺缸,這時候分析發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流能找到關(guān)鍵線索。

要是發(fā)動機(jī)無法啟動,問題根源通常在 ECM 控制油泵繼電器的線圈搭鐵端來控制油泵工作。要先檢查燃油泵插頭電源端有無電流供應(yīng),再逐一排查燃油泵繼電器和燃油泵。要是沒脈沖電壓,就看噴油器控制電路,由保險絲 IG2 和繼電器 IG2 控制,信號受 ECM 監(jiān)控,沒點火反饋噴油器就不工作。

排查解決問題后,記得清除故障代碼??傊?,卡羅拉發(fā)動機(jī)維修難度不大,只要細(xì)致排查故障點,采取相應(yīng)措施就能解決問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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