奧迪 TT RS 后期改裝潛力非常大。

原廠配備 2.5T 五缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配 7 速雙離合變速箱，原廠馬力達 400 匹，改裝后馬力能超 1200 匹。

像深圳有改裝大咖的奧迪 TTRS 改裝后馬力超 1200 匹，杭州車主徐先生用 APR 全家桶動力升級，二階 98 號油程序后，輸出達 519 匹馬力、672N·m 扭矩，實測輪上馬力 396 匹。

德國專業(yè)改裝廠 ABT 推出升級套件，通過 ECU 優(yōu)化，馬力增加 53 匹、4.8 公斤米。

有車已改到能承受 60psi 最高渦輪增壓值，峰值馬力達 1100 匹，車主還想提升。

它改裝潛力大，原因有幾個。

一是原裝發(fā)動機強大，2.5 升五缸渦輪增壓發(fā)動機動力輸出和改裝潛力強，升級渦輪、加大進氣和排氣能提升動力。

二是輕量化設計，減輕車重，提升懸掛和操控性能，升級輪圈、剎車系統(tǒng)能進一步提升。

三是改裝選擇多，有很多專業(yè)改裝廠商和產品，能按個人需求選，比如升級機械增壓、渦輪增壓、改裝排氣和燃油系統(tǒng)等。

四是可定制化改裝，能按個人要求選零部件和方案，像用輕量化碳纖維制品、定制排氣系統(tǒng)。

和保時捷 718、寶馬 Z4、捷豹 F-Type 比，奧迪 TT 少些流線感設計，但引擎潛力大，高階車型有 quattro 四輪系統(tǒng)，直線加速性能驚人，特別是頂級的 TT RS。

奧迪 TTRS 搭載 2.5T 五缸引擎，峰值輸出 394 匹，想挑戰(zhàn)世界得重度改裝。

有臺 TTrs 車主花百萬，馬力提至 1500 匹，2.2 秒破百，0-400 米加速賽 8.9 秒。