奧迪 R8 歷代車型的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)在哪里?
奧迪 R8 歷代車型有眾多技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)。
第一代車型外觀犀利,雙鰭式進(jìn)氣格柵和尖銳前大燈,運(yùn)動感強(qiáng)。動力有 V8 和 V10 引擎可選,V8 發(fā)動機(jī) 420 匹馬力,最大扭矩 430 牛米,最高車速 300km/h,百公里加速 4.7 秒。配備全 LED 車頭光源、空間框架車身結(jié)構(gòu)、磁流變減震器、FSI 燃油分層噴射技術(shù),還有全液晶儀表盤、導(dǎo)航和倒車影像等頂級配置。
第二代車型外觀更具科技感和動感,線條銳利,設(shè)計(jì)流暢。動力統(tǒng)一配備 5.2 升 V10 發(fā)動機(jī)和七速雙離合變速箱,有純電動力的 etron 量產(chǎn)版本,零百加速 3.9 秒,續(xù)航里程 450 公里。采用更輕量化材料,車身靈活,四驅(qū)系統(tǒng)先進(jìn),駕駛感受平衡精準(zhǔn),還加入多種駕駛輔助系統(tǒng)和智能化功能,如自動緊急制動和自適應(yīng)巡航控制。
1991 年奧迪對鋁合金材質(zhì)運(yùn)用的探索為 R8 誕生奠定基礎(chǔ)。1999 年奧迪 R8 賽車首次參加勒芒 24 小時耐力賽,后續(xù)不斷發(fā)展。2005 年原型賽車 R8C 為奧迪贏得 5 次勒芒冠軍后,打造了量產(chǎn)跑車 R8,繼承了 FSI 燃油直噴發(fā)動機(jī)、quattro 四驅(qū)系統(tǒng)和全鋁車身框架等技術(shù)。
2016 年全新一代 R8 出現(xiàn),此前還推出了 TFSI 渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機(jī),為賽車提供更強(qiáng)動力。
如今的 R8 四輪驅(qū)動,底盤調(diào)校出色,駕駛樂趣多,無論街車使用還是上賽道、跑山路,駕駛感受都好。
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