保時(shí)捷總裁應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)的方式主要有以下幾點(diǎn)。

首先，堅(jiān)持高端定位，不卷入價(jià)格戰(zhàn)。面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷量下滑等挑戰(zhàn)，保時(shí)捷明確拒絕通過降價(jià)來應(yīng)對(duì)，堅(jiān)定維護(hù)品牌的高端形象和獨(dú)特價(jià)值。

其次，積極評(píng)估全球成本結(jié)構(gòu)，重新調(diào)整戰(zhàn)略。通過優(yōu)化成本、提升運(yùn)營(yíng)效率和加強(qiáng)創(chuàng)新能力等，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并加大在新能源領(lǐng)域的投入，推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，比如推出第一款全電動(dòng)汽車 Taycan。

再者，在中國(guó)市場(chǎng)，保時(shí)捷采取了一系列措施。設(shè)立研發(fā)中心，更好地了解和滿足中國(guó)市場(chǎng)及客戶需求，特別是年輕消費(fèi)者和 Z 世代的偏好。全力推進(jìn)新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，規(guī)劃在中國(guó)市場(chǎng)建設(shè)充電站，解決客戶充電需求。還堅(jiān)持“質(zhì)大于量”的原則，不犧牲產(chǎn)品質(zhì)量和品牌聲譽(yù)，以高品質(zhì)服務(wù)和產(chǎn)品吸引和留住客戶。

此外，借助多年積累的品牌影響力和專業(yè)造詣，提升在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，新管理層重任在肩。實(shí)施“以價(jià)值為導(dǎo)向的中國(guó)增長(zhǎng)戰(zhàn)略”，穩(wěn)定價(jià)格體系，維護(hù)品牌價(jià)值高度，尋求在中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)定性增長(zhǎng)，平衡各區(qū)域銷量情況。與經(jīng)銷商打造更密切關(guān)系，改善經(jīng)營(yíng)水平和優(yōu)化渠道管理，進(jìn)一步打通中國(guó)市場(chǎng)與德國(guó)總部的溝通管理流暢度。

同時(shí)，持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品攻勢(shì)為未來蓄能。掀起大規(guī)模產(chǎn)品換代，推出更多純電車型，使產(chǎn)品組合更年輕化。

雖然保時(shí)捷面臨諸多挑戰(zhàn)，但董事會(huì)預(yù)測(cè) 2025 年中期經(jīng)濟(jì)形勢(shì)恢復(fù)，屆時(shí)有望在中國(guó)市場(chǎng)重回賽道。

總之，保時(shí)捷通過多種策略積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。