保時捷總裁平衡品牌傳統(tǒng)與現代發(fā)展的方式主要體現在以下幾個方面。

首先，在產品方面，保時捷既堅守傳統(tǒng)，不斷升級經典燃油車型，如推出限量打造的全新 911 Dakar、開啟全新輕量型跑車保時捷 911 Carrera T 等，滿足燃油車愛好者的需求；又積極布局電動化，向中國引進 21 款純電和插電式混動車型，推出如 Taycan 等純電動跑車，未來還將推出純電動 Macan、718 等車型，力爭 2030 年純電動車型占新車交付量 80%以上。

其次，在技術研發(fā)上，保時捷注重將傳統(tǒng)跑車基因與電動化相結合。比如 Taycan 在設計時對電池與車身結構、后橋兩速變速器等進行反復測試，讓跑車性能與電動完美契合。同時，Mission X 旨在功率重量比、下壓力和充電性能方面樹立新標桿，呈現賽車運動 DNA 與現代奢華的結合。

再者，保時捷踐行可持續(xù)發(fā)展，為自己設定了 2030 年車輛全價值鏈凈碳中和的目標，通過“雙 E 戰(zhàn)略”，即電動出行及創(chuàng)新技術 eFuels，來驅動跑車的可持續(xù)發(fā)展。

此外，在中國市場，保時捷融資租賃有限公司與中國（上海）自由貿易試驗區(qū)管理委員會陸家嘴管理局簽署戰(zhàn)略合作框架協議，計劃增加注冊資本，推出多樣化金融方案，為消費者提供購車新方式，提升用戶購車及用車體驗，提振消費信心。

總之，保時捷總裁通過產品布局、技術創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展策略以及金融服務等多方面的舉措，平衡了品牌的傳統(tǒng)與現代發(fā)展，以適應不斷變化的市場需求。