奧迪 A8 霍希創(chuàng)始人版價(jià)格的制定依據(jù)挺多的。

首先是品牌傳統(tǒng)，從 1899 年霍希公司開創(chuàng)，就定義了“豪華”。這為其價(jià)格奠定了基礎(chǔ)。

設(shè)計(jì)元素很重要，像新增雨云灰和橡木綠等時(shí)尚外表色，3 種雙色車身配色，車頭更立體的加寬專屬進(jìn)氣格柵，C 柱的“H”標(biāo)識(shí)，20 英寸別致輪轂和翼子板處“Horch”標(biāo)志，這些都增加了成本和價(jià)值。

配置選擇也有影響，比如和同款動(dòng)力系統(tǒng)的在售奧迪 A8L 55TFSI 車型相比，配置上的差異會(huì)體現(xiàn)在價(jià)格上。

市場供需關(guān)系是關(guān)鍵，要是需求大，價(jià)格可能就高些；要是市場競爭激烈，價(jià)格也得合理制定。

品牌影響力不能忽視，和邁巴赫 S 級相比，奧迪品牌影響力相對弱些，這會(huì)影響價(jià)格定位。邁巴赫 S 級在消費(fèi)者心中地位穩(wěn)固，奧迪 A8 霍希版要找到自己的價(jià)格優(yōu)勢。

外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，邁巴赫 S 級豪華感更強(qiáng)，霍希版雖有細(xì)節(jié)升級，但整體不夠突出。

動(dòng)力系統(tǒng)上，邁巴赫 S 級發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，霍希版在這方面沒優(yōu)勢。

配置和舒適度，邁巴赫 S 級優(yōu)勢明顯，霍希版要平衡價(jià)格和配置。

市場保有量和認(rèn)知度，霍希版推出晚，消費(fèi)者認(rèn)知度不高，不如邁巴赫 S 級受歡迎，價(jià)格就得更有吸引力。

車輛定位和消費(fèi)者心理也得考慮，買這個(gè)級別的老板注重身份地位，霍希版容易被誤認(rèn)，影響價(jià)格。

總之，奧迪 A8 霍希創(chuàng)始人版價(jià)格綜合了品牌傳統(tǒng)、設(shè)計(jì)、配置、供需、品牌影響力、競品情況、市場認(rèn)知等多方面因素。