充電樁電費價格并非全國統(tǒng)一。不同城市、地區(qū)的充電樁電費各有不同，這背后受到地區(qū)、時段、政策等多種因素的影響。像西安每千瓦時0.4元，北京每千瓦時收費上限與92號汽油零售價掛鉤，上海2020年前電價不超1.6元/千瓦時。自家安裝的充電樁收費也因地區(qū)而異，如廣東清遠、哈爾濱等地都有各自不同的時段收費標準。所以，充電樁電費價格沒有統(tǒng)一標準，具體需參考當?shù)匾?guī)定 。

從收費方式來看，國家雖規(guī)定按充電時間和功率計算，但各地在實際執(zhí)行中花樣繁多。小區(qū)充電樁常見的收費方式就有按充電時長，比如一般1元能充3 - 4小時，這還得結(jié)合當?shù)仉娰M成本；也有按功率收費的，這種方式能解決大功率車收費問題，相對公平。甚至還有免費充電的情況，像工廠、學校等為員工建設的充電樁。

不同城市地區(qū)電價呈現(xiàn)出多樣化。老小區(qū)由于各種歷史因素，電價可能相對較低；而新物業(yè)小區(qū)，受運營成本等影響，電價或許會高一些。民用電峰谷電價也存在差異，大致在0.6元和0.4元上下。國家電網(wǎng)直流充電站每度電0.4 - 0.9元，第三方交流充電樁則在1.2 - 1.8元。主流充電樁以電量度為單位收費，一度電1.6 - 1.8元左右，家用充電因居民用電階梯價格的存在，各地收費也有所不同，大約在0.5元左右。

以廈門電動自行車充電為例，還存在“同城不同價”現(xiàn)象。其充電費用由充電電費和服務費兩部分構(gòu)成，即便電費基本價格差異不大，可服務費卻沒有統(tǒng)一標準。這是因為場所用電性質(zhì)不同、運營單位根據(jù)多種成本定價以及運營主體采用與功率關(guān)聯(lián)的階梯式計費方式等原因?qū)е碌摹?/p>

綜上所述，充電樁電費價格在全國范圍內(nèi)難以統(tǒng)一，受到諸多因素的綜合作用。無論是城市間的差異，還是不同收費方式和服務費用的影響，都使得充電樁電費價格呈現(xiàn)出豐富的多樣性 。