夜間充電樁電費價格通常更便宜。這主要是因為許多地區(qū)實行峰谷電價制度，夜間屬于用電低谷時段，電力供應相對充足，為鼓勵居民錯峰用電，會設置較低的電價。比如在云南，晚上 11 點到次日上午 7 點是低谷時段，每千瓦時電價能降低 0.2 元；在山東，谷段 22:00 至次日 8:00 電價降低。所以，利用夜間時段充電，確實能在一定程度上節(jié)省充電成本。

除了上述地區(qū)，在長春，自11月1日起，居民充電樁谷段22:00 - 6:00電價低于峰段；濟南同樣是從5月1日起，電動汽車谷段22:00至次日8:00的電價低于峰段；成都也是夜間低谷時段充電價格較低。而且有些地區(qū)的政策需居民自愿申請，部分新能源車自身還具備定時充電功能，車主設置好夜間充電時段，如晚上10點后，就能享受更便宜的電費。

若居民在申請報裝個人充電樁電表時，自主選擇“開通峰谷電”，會分為四個時段計費?！捌蕉巍睘?時至17時，價格0.58元/度；“低谷”為23時至次日7時，價格0.43元/度；“高峰”為17時至20時、22時至23時，價格0.68元/度；“尖峰”為20時至22時，價格0.78元/度。不開通峰谷電，則按照0.58元/度收費。如此對比，開通峰谷電夜間充電的優(yōu)勢一目了然。

還有不少車主群瘋傳凌晨給電車充電電費能便宜一半。半夜電費便宜原因眾多，一方面是用電低谷，凌晨1 - 6點用電量暴跌70%，居民充電樁夜間電價最低0.28元/度，比白天便宜6毛多；另一方面國家有補貼，每天23:00 - 7:00充電，每度電補貼0.15元；此外，充電樁凌晨工作溫度低，很多充電站會調低夜間服務費。

總之，夜間充電樁電費價格大多更便宜，車主們只要掌握好各地的峰谷電價時段，利用好相關政策和補貼，就能在充電上節(jié)省一筆不小的開支，讓電動汽車的使用成本進一步降低。