奧迪 A4L 新款車型的百公里加速有進(jìn)步。

新款奧迪 A4L 搭載 2.0T 發(fā)動機，高功率版本最大馬力可達(dá) 252 匹，峰值扭矩達(dá)到 370 ?！っ?，官方實測零百加速成績?yōu)?6 秒。相比老款，新款在發(fā)動機功率和扭矩方面有顯著提升。

低功率版本最大功率和扭矩提高，駕駛時油門響應(yīng)更靈敏，低扭充足，起步順暢，加速動力響應(yīng)積極，渦輪介入遲滯感不明顯，提速更快。

高功率版本扭矩和馬力大幅提升，零百加速時間大幅縮短，推背感更強，中后段加速表現(xiàn)改善，駕駛體驗更佳。

新款還標(biāo)配 12V 輕度混合動力系統(tǒng)，車速低于 22km/h 時發(fā)動機自動熄火，車輛更安靜、經(jīng)濟(jì)。四驅(qū)車型種類豐富，40 版本就配備四驅(qū)系統(tǒng)，給消費者更多選擇。

比如 20 款奧迪 A4L 40 四驅(qū)車型，原廠官方百公里加速 8 秒左右，實測在 7.8 秒左右，刷一階后 95 油 0-100km/h 加速實測能達(dá)到 6.18 秒，提升明顯。

18 款 40 前驅(qū)車型刷一階后，01 最好成績 6.9 秒，穩(wěn)定在 7.2 左右，但打滑嚴(yán)重。對于 40 車型刷一階是否有用，得看需求。追求起步和 01 成績，不建議刷，因打滑厲害，起步會落后。為中后段加速能力，比如超車更輕松，就可以刷。

和其他車型相比，40 前驅(qū)車型刷一階后，起步贏高功率 A4L 四驅(qū)幾乎沒可能，四驅(qū)起步穩(wěn)且不打滑。和 GTI、GLI 等原廠素車比，中后段能穩(wěn)贏。和帕拉梅拉、Macan、BBA 高功率車等，250 以內(nèi)看誰膽子大，敢踩勝算大。但和 S3、M2、M3 這類車比，可能只能勉強看到人家尾燈。

刷一階油耗會上升，像 18 款 40 前驅(qū)車型綜合油耗從 8 升到 8.7，不過頓挫能改善。

總之，奧迪 A4L 新款車型百公里加速有進(jìn)步，能滿足追求動力和加速性能的消費者需求。