周一北京限號(hào)政策對(duì)新能源車的影響需分情況看待，純電動(dòng)小客車不受尾號(hào)限行措施限制，但在工作日早晚高峰（7:00 - 9:00、17:00 - 19:00）會(huì)限行，而混動(dòng)小客車即便掛綠色新能源牌照仍在限行范圍內(nèi)。自 2015 年起，純電動(dòng)小客車就有此特殊待遇，非早晚高峰可在市區(qū)自由穿梭。如此看來，周一限號(hào)政策下，不同類型新能源車有著不同境遇，出行時(shí)需留意對(duì)應(yīng)規(guī)則 。

對(duì)于純電動(dòng)小客車而言，雖然在早晚高峰時(shí)段受限，但在其余時(shí)間不受限號(hào)影響，這為車主提供了較大的出行便利。在周一這個(gè)工作日，車主只要合理規(guī)劃出行時(shí)間，避開早晚高峰的擁堵時(shí)段，便能夠自由地穿梭于城市之中，無論是上班通勤還是外出辦事，都無需擔(dān)心因限號(hào)而影響行程。

然而，混動(dòng)小客車就沒有這么幸運(yùn)了。即便懸掛著綠色新能源牌照，在周一限號(hào)政策下，它們和傳統(tǒng)燃油車一樣，要遵守尾號(hào)限行規(guī)定。這意味著混動(dòng)小客車車主在周一出行時(shí)，需要時(shí)刻關(guān)注自己車輛的尾號(hào)是否與當(dāng)天限行號(hào)碼一致，若一致則需另做出行安排，比如選擇公共交通出行，或者拼車、打車等。

北京在限行政策之外，還出臺(tái)了一系列利好新能源車的政策，比如減免購置稅、大力建設(shè)充電樁和換電站等。這些政策在一定程度上彌補(bǔ)了限行政策對(duì)新能源車可能帶來的不便，也體現(xiàn)了對(duì)新能源車發(fā)展的支持。

總之，周一北京限號(hào)政策下，新能源車的出行情況各有不同。純電動(dòng)小客車在非早晚高峰相對(duì)自由，混動(dòng)小客車則需遵循限行規(guī)則。不過，結(jié)合北京的利好政策來看，新能源車在城市交通中的發(fā)展空間依舊廣闊，為人們的出行提供了更多環(huán)保且便利的選擇。