奧迪 A8 變速箱升級(jí)后，變化可不少。

比如在液力變矩器上有改進(jìn)，增強(qiáng)了扭轉(zhuǎn)減震器，傳動(dòng)比高達(dá) 8.6，還能降低 2.5%的油耗。

機(jī)電系統(tǒng)體積減小、模塊集成度高、重量減輕，適應(yīng)了輕量化和小型化需求。

換擋過程精準(zhǔn)控制，高精度電磁閥讓換擋能在 0.4 秒內(nèi)完成。

升級(jí)后的變速箱，起步時(shí)車子更輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到改善，整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力都得到加強(qiáng)。

換擋變得更積極平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)讓駕控更加線性。聲浪也更加低沉渾厚。

奧迪 A8 選擇的 8 速自動(dòng)變速箱，以其卓越的換擋體驗(yàn)和高傳動(dòng)效率備受贊譽(yù)。通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密連接，確保駕駛過程平順，為乘客提供順暢行駛體驗(yàn)。

相比 CVT 或雙離合，8AT 憑借復(fù)雜但可靠的行星齒輪結(jié)構(gòu)，能更好應(yīng)對(duì)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)，在換擋平順性和承受扭矩方面優(yōu)勢(shì)顯著，所以成為大型豪華車首選。

定制優(yōu)化好的程序植入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，用專用設(shè)備檢測(cè)后再路試采集 log，校訂程序優(yōu)化合理性。

刷 ECU 升級(jí)提動(dòng)力改善換擋，性價(jià)比、安全性高，能完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)計(jì)算，加速 ECU 運(yùn)算速度，提高引擎燃燒效率，沒傷害還增駕駛樂趣。

奧迪 A8 和寶馬 5 系變速箱相同，都用 ZF 公司八擋手自一體變速箱。

變速箱能改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，從手動(dòng)到自動(dòng)不斷升級(jí)，操控越來越方便。

手動(dòng)變速箱由齒輪和軸組成，靠不同齒輪組合變速變矩，自動(dòng)變速箱 AT 由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合變速變矩。