奧迪 A7 的前驅與后驅在加速表現(xiàn)上差別明顯。

首先，車輛加速時車身重心會后移，這會導致前輪驅動對驅動輪的抓地力降低，不利于短時間達到更高速度。而后驅的后輪起步抓地力更好，重心后移能提高后輪抓地力，有助于車輛快速達到更高速度。

其次，前驅是多數家用車采用的模式，后驅多為追求駕駛樂趣或高性能的車輛采用。前驅車的前輪既要負責轉向又要負責驅動，后驅車的前輪只負責轉向，后輪負責驅動。

再者，前驅車在急加速時驅動輪抓地力會降低，后驅車在急加速時驅動輪抓地力反而增大。

另外，前驅車發(fā)動機往往橫置，后驅車發(fā)動機往往縱置。縱置發(fā)動機的后驅車前后配重更均衡，操控性更好，加速性能也更強。

但后驅車的動力總成會侵占車內空間，所以 A 級車一般不用縱置后驅布局，只有一些豪華品牌的 B 級、C 級、D 級車才會使用，因為這些車車身尺寸大、車內空間大，不在乎動力總成侵占的空間。

總之，奧迪 A7 后驅在加速方面表現(xiàn)更出色。