奧迪 Q3 方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常出色。

它有著輕盈的轉(zhuǎn)向手感，延續(xù)了奧迪家族的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，哪怕連續(xù)轉(zhuǎn)向也不會(huì)讓駕駛者感到疲憊。

前麥弗遜后多連桿的懸架組合，在保障舒適性的同時(shí)兼顧了運(yùn)動(dòng)性，這使得車輛在每一次進(jìn)彎、出彎時(shí)都能給駕駛者足夠的信心。

奧迪 Q3 的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，在不同駕駛模式下表現(xiàn)各異，展現(xiàn)出其靈活性和適應(yīng)性。

其方向盤的整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)過程能讓人感受到高級(jí)感，輕重適中的阻尼增加了豪華感，而且沒有以往奧迪那種很強(qiáng)的電子感，如今多了點(diǎn)液壓助力的手感，不是沉重，而是讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、細(xì)膩。

中位附近阻尼輕，角度加大力度變重，還有明顯電子助力手感。

在城市行駛時(shí)，即便使用 SUV 專用胎，胎噪和風(fēng)噪都很小，駕乘質(zhì)感超舒適。

高速過彎時(shí)懸架側(cè)傾小，駕駛靈活，即便是兩驅(qū)車型大馬力下也沒扭矩轉(zhuǎn)向的情況，80km/h 巡航時(shí)指哪打哪。

新一代車型保留了標(biāo)軸設(shè)計(jì)，對(duì)駕駛者特別是女士來說，方向盤的輕巧性是一大亮點(diǎn)。

總之，奧迪 Q3 憑借其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛者提供了一流的駕駛體驗(yàn)。