高速限速80對(duì)交通擁堵有一定改善作用。國(guó)內(nèi)高速的限速是綜合多方面因素確定的，通常限速80的路段，要么路況欠佳，如路面狹窄、坡度大等，要么車流量較大。在這樣的路段設(shè)定80的限速，能讓車輛行駛更有序，避免因車速過快或混亂引發(fā)事故，減少因事故導(dǎo)致的擁堵。而且高速路況相對(duì)簡(jiǎn)單，車速穩(wěn)定，限速80也不會(huì)對(duì)整體通行造成太大阻礙，從而促進(jìn)交通擁堵狀況的改善 。

以山西為例，當(dāng)?shù)匾蛏絽^(qū)地形，大部分高速路段常見限速80，部分路段甚至限速60。這些高速寬度較窄，在節(jié)假日車流量增大時(shí)，出行變得困難，擁堵頻發(fā)。倘若只是單純維持現(xiàn)有限速，不進(jìn)行改擴(kuò)建高速、提升修建標(biāo)準(zhǔn)等措施，交通擁堵很難得到實(shí)質(zhì)性改善。但如果結(jié)合這些優(yōu)化手段，合理提高限速要求，反而能提升車輛的通行效率，緩解擁堵。

從全國(guó)范圍來看，在那些不適合快速行駛的路段設(shè)定80km/h的限速，其實(shí)是從管理層面降低交通擁堵的有效手段。因?yàn)榉€(wěn)定的車速有利于車輛之間保持合理的間距，減少急剎車、頻繁變道等情況的發(fā)生，使整個(gè)車流能夠較為順暢地流動(dòng)。

另外，當(dāng)所有車輛都遵循限速80的規(guī)則行駛時(shí)，交通秩序得以保障。不會(huì)出現(xiàn)快慢車交織的混亂場(chǎng)面，這在很大程度上降低了交通事故發(fā)生的概率。要知道，交通事故往往是導(dǎo)致交通擁堵的重要原因之一，減少事故也就意味著減少了因事故處理而導(dǎo)致的交通癱瘓，進(jìn)而對(duì)改善交通擁堵起到積極作用。

綜上所述，高速限速80在合適的路段是能夠?qū)煌〒矶缕鸬礁纳谱饔玫摹Ｋㄟ^規(guī)范車輛行駛速度，保障行車安全，維持交通秩序，最終讓道路通行更加順暢，為人們的出行提供便利 。