ABS是英文Anti-locked Braking System的縮寫，中文意為“防抱死制動系統(tǒng)”，是汽車上重要的主動安全系統(tǒng)。它在常規(guī)剎車裝置基礎上改進，通過傳感器、電子控制單元等部件協(xié)作，在制動過程中自動調節(jié)車輪制動力。在汽車制動時，能讓車輪不被抱死，保持邊滾邊滑狀態(tài)，讓車輪與地面附著力最大，進而提升制動效果，確保車輛在緊急制動時的方向穩(wěn)定性 。

具體來說，ABS在傳統(tǒng)制動裝置的基礎上，增設了多種關鍵部件。其中傳感器發(fā)揮著重要作用，車速傳感器、輪速傳感器和減速度傳感器等，它們就像敏銳的“偵察兵”，時刻精確監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)和車輪的轉速等信息，并及時將這些數據傳遞給電子控制單元（ECU）。

電子控制單元如同整個系統(tǒng)的“大腦”，它接收傳感器傳來的數據后，經過快速且精準的分析處理，根據車輛的實際情況計算出最佳的制動力分配方案。

制動壓力調節(jié)器則是執(zhí)行“命令”的關鍵部件，它依據電子控制單元發(fā)出的指令，對制動器的制動力進行精確調節(jié)，讓車輪的滑移率始終巧妙地控制在15%-20%這個理想區(qū)間內，防止車輪完全抱死。

而且，在汽車上還有ABS警示燈，一旦系統(tǒng)出現故障，它就會亮起，及時向駕駛員發(fā)出警示信號。

按技術形式，ABS可分為電子式防抱死系統(tǒng)和機械式防抱死系統(tǒng)；按照控制通道的不同，又有四通式、三通式、二通式以及一通式之分；按控制方式還能分為單參數控制（ABS）和雙參數控制（ABS）。

總之，ABS極大地提升了汽車制動時的安全性和可控性，讓駕駛員在緊急制動時更有信心和保障，無論是在干燥還是濕滑等不同路況下，都能更好地避免因車輪抱死帶來的危險，為人們的行車安全保駕護航 。