奧迪 Q4 油車和電車在設計上有多處明顯區(qū)別。

首先是格柵，電車的奧迪 Q4 采用封閉式格柵，內(nèi)部常有獨特裝飾，比如點陣元素，而油車通常是開放式格柵。

其次輪轂不同，電車的輪轂多采用低風阻設計，樣式更精致，還能優(yōu)化操控體驗。

車尾方面，電車的奧迪 Q4 杠下沒有排氣口，會設置明顯的 e-tron 標識。

在燈光上，奧迪素有燈廠之稱，即便電車，也有豐富燈語，增加儀式感。

內(nèi)飾設計差異也大，電車的奧迪 Q4 接近燃油車，沒像新勢力那樣用夸張大屏營造科技感。

另外，車身側面，奧迪 Q4 電車和油車區(qū)別不算特別大，但其短懸長軸的車身姿態(tài)較明顯，車窗上沿裝飾條延伸至后風擋玻璃區(qū)域，側裙處有明顯銀色裝飾條。

車頭方面，電車的進氣格柵在燈帶中間做細節(jié)處理，視覺上拉伸車頭寬度，前包圍進氣口設計也有所不同。

總之，奧迪 Q4 油車和電車在格柵、輪轂、車尾、燈光、內(nèi)飾、車身側面和車頭等方面都有獨特的設計區(qū)別。