奧迪 A8 45TFSI 的操控性能挺不錯(cuò)。

高速轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)良好，走小路也能輕松掌控，方向指向精準(zhǔn)沒虛位，底盤響應(yīng)迅速。剎車讓人自信。

它的 100km 加速時(shí)間約 6.2 秒，加速度不錯(cuò)。Quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為車輛提供了更好的操控性能和穩(wěn)定性。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新款有低功率和高功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。低功率版 3.0 升渦輪增壓器能釋放 286 馬力，最大扭矩 450 牛米，巔峰性能在 4500 至 6400 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩爆發(fā)在 1340 至 4430 轉(zhuǎn)/分鐘，配 48V 輕混動(dòng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)及 8 速自動(dòng)變速箱。

高功率版 3.0 升渦輪增壓器功率達(dá) 340 馬力，最大扭矩 500 牛米。前后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性和操控性出色。

與寶馬 7 系相比，奧迪 A8 45TFSI 搭載的 2.0T+8AT 動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力儲(chǔ)備和傳動(dòng)效率上不弱，四驅(qū)系統(tǒng)提升了車輛通過性，在雪地和多雨地區(qū)都有實(shí)用價(jià)值。

對(duì)于想進(jìn)一步提升操控性能，還能通過刷一階 ECU 特調(diào)程序改善動(dòng)力，比如 17 年出廠的車型，原車 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率的馬力為 290 匹馬力，420 牛米扭矩，刷一階后能增加 90 匹馬力，100 牛米扭矩，油門更輕盈跟腳，提速輕松，加速動(dòng)力響應(yīng)積極，中后段駕駛更激進(jìn)。