奧迪 45tfsi 的操控性能整體不錯。

以奧迪 A6L 45TFSI 為例，其雙離合變速箱效率高，動力傳動直接，油門響應快，運動感強還省油，配合低阻力的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛起來平順、寧靜，動力響應迅速，日常代步駕駛比奔馳 E 和寶馬 5 系要好開。

奧迪 Q5L 45 TFSI 雖然是軸距加長版車型，但駕駛起來不顯笨重，操控性強，起步有推背感，減震舒適，底盤采用雙多連桿式獨立懸架。

奧迪 A4L 45 TFSI quattro 臻選動感型搭載 2.0 發(fā)動機，動力強勁，零百加速成績 6 秒，操控體驗出色。

2013 款奧迪 A4L 底盤緊致整體性好，過減速帶避震稍硬，方向盤輕重恰到好處。

第二代奧迪 A4 底盤結(jié)構(gòu)和懸架系統(tǒng)優(yōu)化，操控性能和舒適性提升。

全新奧迪 A4L 前臉增添運動感，搭載多項科技配置，全系配備真皮多功能方向盤。

從車主評價看，奧迪 A6L 2019 款 45TFSI quattro 尊享致雅型操控性不錯，路感清晰，駕駛樂趣佳，方向精準。

但也存在一些問題，比如有的車方向盤偏、大且不好控制，有的車方向盤轉(zhuǎn)一圈就能轉(zhuǎn)到底，有的車雷達和影像偶爾出錯，有的車方向輕且飄有盲區(qū)等。

綜合而言，奧迪 45tfsi 系列車型操控性能有優(yōu)勢，也存在一些個體差異和小問題，但整體表現(xiàn)較為出色。