奧迪 A8 缸數(shù)的選擇與多種因素有關(guān)。

首先是性能和動(dòng)力輸出需求。同等缸徑下，缸數(shù)越多排量越大功率越高；同等排量下，缸數(shù)越多缸徑越小轉(zhuǎn)速可提高，功率隨之增加。像 4.0T 渦輪增壓 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅 4.4 秒，6.0L W12 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大功率 331kW，峰值扭矩 580 牛米，性能超凡。

其次是車輛運(yùn)行的平順性。奧迪 A8 堅(jiān)持全系標(biāo)配 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相比同級(jí)別 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更平順，動(dòng)力更雄厚，這由物理特性決定。

再者是車輛定位。作為頂級(jí)豪華車，涵蓋 V 型 6 缸、V 型 8 缸、W 型 12 缸等，以滿足不同消費(fèi)者需求。

還有環(huán)保要求。隨著全球環(huán)保意識(shí)提高，奧迪 A8 采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)讓燃油充分燃燒降低排放，渦輪增壓技術(shù)在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出高扭矩提高動(dòng)力，配備啟停系統(tǒng)降低怠速燃油消耗，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與環(huán)保平衡。

另外，技術(shù)發(fā)展也影響缸數(shù)選擇。奧迪 A8 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步，從早期 V8 到后來 V6 甚至 V4，雖缸數(shù)減少但動(dòng)力提升排放降低。

總之，奧迪 A8 缸數(shù)選擇綜合考慮性能、平順性、定位、環(huán)保和技術(shù)發(fā)展等多方面因素，為用戶帶來卓越駕駛體驗(yàn)和出色性能表現(xiàn)，彰顯豪華車型定位。