2024 款奧迪 A8 不同配置的落地價分別是多少?

2024 款奧迪 A8 不同配置的落地價如下:

45 TFSI quattro 豪華型,裸車價 78.98 萬,購置稅 69894 元、車船稅 360 元、交強險 950 元、商業(yè)保險 18817 元,落地價約 88 萬。

50 TFSI quattro 臻選型,裸車價 88.98 萬,落地價約 98 萬。

50 TFSI quattro 尊享型,裸車價 96.88 萬,落地價約 108 萬。

55 TFSI quattro 旗艦型,裸車價 109.8 萬,落地價約 123 萬。

60 TFSI quattro,裸車價 195.48 萬,落地價約 218 萬。

55 TFSI Horch 創(chuàng)始人版,裸車價 130 萬,落地價約 145 萬。

60 TFSI Horch 創(chuàng)始人版,裸車價 207.68 萬,落地價約 230 萬。

需要注意的是,上述價格為預(yù)估,實際落地價受多種因素影響,比如購車地區(qū)、優(yōu)惠政策、保險選擇等。

比如 45 TFSI quattro 豪華型指導(dǎo)價 78.98 萬,優(yōu)惠后售價約 57.45 萬,落地約 75.4 萬。

50 TFSI quattro 臻選型指導(dǎo)價 88.98 萬,優(yōu)惠后約 65.69 萬。

50 TFSI quattro 尊享型指導(dǎo)價 96.88 萬,優(yōu)惠后約 71.26 萬。

55 TFSI quattro 旗艦型指導(dǎo)價 109.8 萬,優(yōu)惠后約 81.44 萬。

Horch 創(chuàng)始人版經(jīng)典型指導(dǎo)價 128 萬,優(yōu)惠后約 106.15 萬。

55TFSI 指導(dǎo)價 130 萬,優(yōu)惠后約 97.75 萬。

傳奇型指導(dǎo)價 142 萬,優(yōu)惠后約 117.26 萬。

60 TFSI quattro 指導(dǎo)價 195.48 萬,優(yōu)惠后約 154.75 萬。

Horch 創(chuàng)始人版 60TFSI 指導(dǎo)價 207.68 萬,優(yōu)惠后約 179.69 萬。

造成不同配置落地價差異的原因主要在于配置不同。

動力方面,45 TFSI 車型搭載 2.0T 發(fā)動機,最大功率 265 馬力;50/55 TFSI 車型搭載 3.0T V6 發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng),最大功率分別為 286 和 340 馬力;60 TFSI 搭載 4.0T V8 發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng),最大功率 460 馬力。

外觀上,新車前臉格柵、霧燈區(qū)域和大燈造型有變化,采用多邊形鍍鉻前格柵和家族式“彎折”大燈設(shè)計,數(shù)字矩陣式 LED 大燈很有特色。

尾部有鍍鉻裝飾條、數(shù)字 OLED 尾燈和貫穿式燈帶,辨識度高。

內(nèi)飾有全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤,兩塊顯示屏分別為 10.1 英寸和 8.6 英寸,車機支持語音操作等功能,還配備基于 MIB3+Asterix 全新奧迪互聯(lián)平臺打造的 AUDI connect 互聯(lián)系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

以下是4s店的詳細信息 一、樂亭縣榮騰捷達 門店電話:400-805-2300 轉(zhuǎn) 3412 門店地址:樂亭縣東外環(huán)榮川汽車園院內(nèi) 二、唐山國越捷達 門店電話:400-805-2900 轉(zhuǎn) 6853 門店地址:河北省唐山市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)老
**內(nèi)存芯片短缺疊加金屬電池漲價 車企深陷供應(yīng)鏈風(fēng)暴** 2026年開年,全球汽車行業(yè)正深陷一場由上游原材料與核心零部件短缺引發(fā)的供應(yīng)鏈風(fēng)暴。內(nèi)存芯片的創(chuàng)紀(jì)錄短缺、銅銀等金屬原材料的爭奪白熱化,以及動力電池成本的潛在波動,形成多重壓力
**7年低息購車潮:月供低至1355元,車企打響金融戰(zhàn)** 2026年開年,新能源汽車市場掀起一場前所未有的金融政策風(fēng)暴。特斯拉率先推出7年超低息方案,年化利率僅0.98%,Model 3月供低至1918元,引發(fā)小米、理想、小鵬等十余
**韓國電池三巨頭巨虧轉(zhuǎn)戰(zhàn)儲能,押注AI能源新賽道** 全球動力電池市場的劇烈震蕩正迫使韓國三大電池制造商——LG新能源、三星SDI和SK On加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。2025年第四季度的財報顯示,三家企業(yè)集體陷入虧損泥潭:LG新能源虧損122
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家