問(wèn)
電動(dòng)出租車的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面?
電動(dòng)出租車的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
首先是能源成本,電費(fèi)通常比燃油費(fèi)或燃?xì)赓M(fèi)低。比如長(zhǎng)沙比亞迪 e5 純電動(dòng)出租車,按充電樁電價(jià) 0.86 元/度計(jì)算,百公里電費(fèi)約 11.5 元,而雙燃料出租車百公里燃?xì)獬杀炯s 34.7 元,燃油出租車約 38.29 元。
其次是保養(yǎng)成本,純電動(dòng)出租車月均保養(yǎng) 1 次,小保月均成本約 140 元,雙燃料及燃油車月均保養(yǎng) 2 次,小保月均成本約 280 元,運(yùn)營(yíng)全周期能為司機(jī)減輕近 1 萬(wàn)元保養(yǎng)費(fèi)。
再者,每天的燃料成本也有明顯差距,像成都的李師傅,開(kāi)電動(dòng)出租車每天充電費(fèi)用大概四五十元,而開(kāi)燃?xì)廛嚸刻熨M(fèi)用差不多 100 元。
另外,從長(zhǎng)期使用來(lái)看,以每天各行駛 200KM 為例,電動(dòng)出租車 6 年的油電費(fèi)用比燃油車低超 10 萬(wàn)元。
而且,一些城市的換電站與司機(jī)結(jié)算時(shí),車內(nèi)空調(diào)暖風(fēng)等能耗全由換電站承擔(dān),司機(jī)按實(shí)際行駛公里數(shù)付費(fèi)就行。
綜合來(lái)說(shuō),電動(dòng)出租車在能源、保養(yǎng)和日常使用等方面的成本優(yōu)勢(shì)顯著,能讓司機(jī)增加收入。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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高速行駛時(shí)水溫突然升高后恢復(fù),需先降低車速觀察狀況,若未再出現(xiàn)異??衫^續(xù)行駛,但需盡快到專業(yè)維修店排查冷卻系統(tǒng)潛在問(wèn)題。 這種現(xiàn)象多與冷卻系統(tǒng)的間歇性故障相關(guān):可能是水箱前部冷卻風(fēng)扇偶發(fā)卡滯、節(jié)溫器閥門短暫卡澀,或是散熱器表面附著柳絮
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