邁騰與奧迪 A4L 的操控感受有何不同?

邁騰奧迪 A4L 的操控感受有明顯不同。

先看發(fā)動機(jī)布局,邁騰是橫置 EA888 發(fā)動機(jī),重量集中車頭前部,易橫向漂移、轉(zhuǎn)向不足。奧迪 A4L 是縱置 DTA 發(fā)動機(jī),能讓整車接近 50:50 最佳重量分配,消除扭矩轉(zhuǎn)向影響,操控性好。

再說懸掛,奧迪 A4L 前后五連桿懸掛,受力減震好有韌性,高速穩(wěn)定。邁騰前麥弗遜+后多連桿,橫向剛性弱,抗側(cè)傾扭矩不足,彎道側(cè)傾大,有剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

變速箱上,邁騰 DQ381 變速箱有不足。奧迪 DL382 變速箱散熱油路獨(dú)立分離彈簧更好。

底盤材質(zhì)和結(jié)構(gòu)方面,奧迪 A4L 全鋁前四、后五連桿舒適性和操控上限高。

實(shí)際操控中,奧迪 A4L 指向精準(zhǔn),方向盤阻尼重,駕駛體驗(yàn)優(yōu),高功率版還有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。動力總成方面,奧迪 A4L 提供 2.0T 標(biāo)準(zhǔn)功率和高功率兩個版本,有四驅(qū)版。邁騰有 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機(jī),全系前驅(qū)。

奧迪 A4L 發(fā)動機(jī)縱置布局,配重好,操控優(yōu)秀。邁騰科技智能化配置豐富,乘坐空間寬大。

總之,奧迪 A4L 操控性更出色,邁騰也有自身特點(diǎn),選哪款看個人需求和預(yù)算。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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