奧迪 R8 價格較高，原因主要有以下這些。

獨特設計和制造工藝是關鍵，采用中置發(fā)動機布局和碳纖維材料等高科技手段，這讓生產成本大增。

性能極其強大，搭載 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 620 馬力，3.2 秒就能破百，最高時速達 331km/h，高性能必然導致制造成本提高。

限量生產策略，為保持獨特和稀缺，生產數(shù)量有限，物以稀為貴，價格也就上去了。

研發(fā)和生產成本高昂，采用多材料 ASF 車身結構，無常見副車架，前后懸架、發(fā)動機和變速箱直接裝在車架上，車身有結構化強度設計，需要大量研發(fā)投入和高端材料成本。

底盤技術出色，前雙叉臂獨立懸架上下叉臂跨度大，過彎力量分配好，后懸架也是雙叉臂式獨立懸架且跨度更大有加強設計，底盤平整能提高下壓力，車尾有擴散器疏導氣流。

動力系統(tǒng)強大，中置四驅配 V10 發(fā)動機、7 速雙離合變速箱和 Quattro 差速鎖，操控性能絕佳。

制動系統(tǒng)高端，AUDI ceramic 碳陶剎車抗熱衰退性強，但日常行駛要預熱。

外觀和內飾細節(jié)極致，前臉兇悍，中網(wǎng)蜂窩網(wǎng)狀，大燈犀利，標配激光遠光和 LED 近光，輪圈和輪胎規(guī)格高，尾燈大膽，中控屏大功能全。

品牌附加值高，作為奧迪高端產品線，代表奧迪最高技術水平，消費者對品牌認同感強，愿意付高價。

總之，奧迪 R8 在設計、性能、生產和品牌等各方面都做到頂級，所以價格高。