奧迪 TT 發(fā)動機的噪音控制效果如何?

奧迪 TT 發(fā)動機的噪音控制效果整體是很不錯的。

在正常行駛狀態(tài)下,風(fēng)噪、胎噪還有發(fā)動機噪都能被有效隔離在車廂外,給駕乘者提供了相對安靜的環(huán)境。

怠速時,噪音能控制在 44.8 分貝。60km/h 時,噪音維持在 62.5dB,80km/h 時為 62.9dB,120km/h 時升至 69dB。

但要注意,當(dāng)深踩油門釋放澎湃動力時,發(fā)動機聲浪會變大,這是激情與速度的體現(xiàn)。而且在排氣閥門關(guān)閉時,不算吵鬧,進小區(qū)不選運動模式,也不會引人側(cè)目。跑高速時,也不會讓人難以忍受。

不過點火上路,2.0 TFSI 發(fā)動機聲音有些尖銳,因為少了隔音棉阻擋,工作聲音更直接傳到駕駛艙。

但完美聲學(xué)效果更多來自排氣系統(tǒng)營造,換擋時力量隨短促有力聲音爆發(fā),很吸引人。

總的來說,奧迪 TT 發(fā)動機噪音控制既能保證日常駕駛的舒適性,又能在需要激情時帶來獨特體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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