奧迪 Q4 的續(xù)航能力在同級別車型中處于什么水平?

奧迪 Q4 的續(xù)航能力在同級別車型中處于出色水平。

CLTC 工況下,它的續(xù)航里程有 560 公里和 605 公里兩種。奧迪 Q4 e-tron 拒絕里程虛標(biāo),靠智能 BMS 能量管理系統(tǒng),結(jié)合駕駛習(xí)慣算實(shí)時(shí)電耗,越開越準(zhǔn)。

配備寧德時(shí)代三元鋰離子電芯和自研電池包,84.8kWh 電池容量領(lǐng)先同級,比如從南京自駕到舟山近 500 公里不用補(bǔ)能。

實(shí)際駕駛中,續(xù)航達(dá)成率優(yōu)秀,像在成都及青城山周邊行駛約 200 公里,涵蓋多種路況能達(dá) 9 成左右。

和同級別車比,在續(xù)航精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性和實(shí)際表現(xiàn)出色,能滿足日常通勤和城市周邊游。

它的電池組采用“6 橫 1 縱”加強(qiáng)結(jié)構(gòu),安全標(biāo)準(zhǔn)超國標(biāo) 11 倍,8 年使用周期內(nèi)電池壽命能保持 70%以上。

還提供多種動(dòng)力版本,單電機(jī)后驅(qū)最大功率 150KW,續(xù)航 605 公里,雙電機(jī)四驅(qū)綜合功率 230KW,續(xù)航 543 公里。

城市出行或短途旅行都能滿足需求。

特斯拉 Model Y 比,在續(xù)航能力和動(dòng)力配置多樣性上有優(yōu)勢,單電機(jī)版本續(xù)航最高 605 公里領(lǐng)先同級,雙電機(jī)版本動(dòng)力強(qiáng)且續(xù)航長,動(dòng)力輸出平穩(wěn)駕駛舒適。

總之,奧迪 Q4 憑借卓越續(xù)航和先進(jìn)電池技術(shù),是同級中的“實(shí)力派”

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

恒馳1的動(dòng)力性能參數(shù)目前官方暫未公布具體的最大功率與扭矩?cái)?shù)值,但從已披露的性能表現(xiàn)來看,其展現(xiàn)出了頂尖的電動(dòng)車型實(shí)力。作為一款定位高性能的車型,恒馳1的百公里加速成績十分亮眼,參考信息顯示其最快0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)1.9秒,部分版
汽車打火時(shí)發(fā)出哧啦聲,可通過“先排查易損部件、再驗(yàn)證機(jī)械聯(lián)動(dòng)”的思路逐步鎖定故障點(diǎn)。首先從最常見的電池入手,用萬用表測量電壓是否低于12V,若電量不足會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)能量傳遞不暢,進(jìn)而引發(fā)異響;接著觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的皮帶狀態(tài),若皮帶表面龜裂、松弛或
探影和探歌的選擇需結(jié)合預(yù)算、空間需求與配置偏好:預(yù)算11-16萬且追求靈活代步選探影,預(yù)算15-18萬且看重空間與動(dòng)力進(jìn)階選探歌。 探影作為小型SUV,以11.59萬的入門價(jià)降低了德系SUV的準(zhǔn)入門檻,覆蓋1.5L、1.2T、1.4T
2023款上汽大眾ID.3的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.2888萬-19.2888萬元,其中純凈智享版售價(jià)16.2888萬元,極智版售價(jià)19.2888萬元。這一價(jià)格體系是2023上海車展期間伴隨升級款車型亮相同步公布的,相比歐洲市場搭載LG電池組
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家