從比亞迪年報(bào)能看出未來的戰(zhàn)略重點(diǎn)主要在以下幾個(gè)方面：

1. 打造全價(jià)格帶的電動(dòng)車帝國，多系列、多品牌布局，滿足不同消費(fèi)者需求。

2. 強(qiáng)化 TIER1 全自研，構(gòu)建封閉式垂直帝國，控制技術(shù)擴(kuò)散，確保自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

3. 提高新能源汽車的滲透率，力爭在 2023 年達(dá)到 35%，甚至更高。

4. 發(fā)揮速度優(yōu)勢(shì)，以全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，同時(shí)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段注重術(shù)業(yè)有專攻。

5. 加強(qiáng)自主高端品牌建設(shè)，做新能源領(lǐng)域的“愛馬仕”，依靠技術(shù)和設(shè)計(jì)提升品牌價(jià)值。

6. 實(shí)施出口戰(zhàn)略，主攻本土品牌較少的地區(qū)，如東南亞、歐洲、南美等，通過零部件、集裝箱出口以及四大工藝的本土化拓展市場(chǎng)。

7. 未來 2-3 年繼續(xù)采用人海戰(zhàn)術(shù)，用大量研發(fā)人員保持顛覆性的功能迭代，依靠工程師、垂直整合能力、市場(chǎng)戰(zhàn)略和規(guī)模優(yōu)勢(shì)保持競爭力。

8. 持續(xù)完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面覆蓋新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)，如陸續(xù)推出 e 系列產(chǎn)品。

9. 采用刀片電池/DMI 技術(shù)，提升車型續(xù)航里程，推動(dòng)混動(dòng)車價(jià)格趨近燃油車，性能趨近電動(dòng)車。

10. 和豐田設(shè)立合資公司，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，提升產(chǎn)品研發(fā)能力及品質(zhì)控制能力，鞏固電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，進(jìn)一步打開海外市場(chǎng)。

11. 逐步將成熟業(yè)務(wù)拆分上市，如比亞迪半導(dǎo)體已具備獨(dú)立上市基礎(chǔ)，動(dòng)力電池計(jì)劃 3 年左右實(shí)現(xiàn)分拆，提升經(jīng)營效率和集團(tuán)綜合實(shí)力。