左轉(zhuǎn)闖紅燈的判定，主要看機(jī)動(dòng)車在紅燈期間是否超越停止線并繼續(xù)行駛。若紅燈亮起時(shí)，車輛前輪剛越過(guò)停止線并立即停住，一般不會(huì)被處罰；若越過(guò)停止線后繼續(xù)行駛直至完全通過(guò)路口才停下，則構(gòu)成闖紅燈違法行為。電子監(jiān)控設(shè)備通過(guò)抓拍三張照片來(lái)核定，分別是車輛前輪、后輪越過(guò)停止線，以及車輛完全通過(guò)的畫(huà)面，以此判斷車輛在紅燈期間的位置移動(dòng)情況 。

在實(shí)際判定中，還有多種具體情形需要注意。如果所在車道是左轉(zhuǎn)車道，在直行綠燈亮起時(shí)，車輛可駛?cè)胱筠D(zhuǎn)等候區(qū)，待左轉(zhuǎn)綠燈亮起再左轉(zhuǎn)，這是合規(guī)的；但要是在直行車道的實(shí)線處左轉(zhuǎn)，哪怕左轉(zhuǎn)信號(hào)燈是綠燈，也屬于闖紅燈的違法行為。

此外，當(dāng)車輛處于直行車道，無(wú)論最終是直行、左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，都必須等直行信號(hào)燈變?yōu)榫G燈才能通行，否則就會(huì)被判定為闖紅燈。若左拐彎道顯示紅燈，此時(shí)從左拐彎道行駛，無(wú)疑也是按闖紅燈進(jìn)行處罰。

而在信號(hào)燈出現(xiàn)故障時(shí)，比如左轉(zhuǎn)向燈不亮，若能確定是信號(hào)燈故障或損壞，在確保安全且能明確判斷左轉(zhuǎn)綠燈亮的情況下，可以左轉(zhuǎn)；若無(wú)法判斷，車主可用行車記錄儀或手機(jī)取證，即便之后被判定闖紅燈，也能夠申請(qǐng)行政復(fù)議。

在紅燈亮?xí)r，還有一些特殊情況的判定。要是前輪不小心壓到停止線，車輛后續(xù)沒(méi)有明顯移動(dòng)，通常不被認(rèn)定為闖紅燈；可若有明顯動(dòng)作觸發(fā)了抓拍系統(tǒng)，那就算闖紅燈。還有，紅燈亮?xí)r汽車越過(guò)停止線到達(dá)十字路口中間停下來(lái)，有些地方不算闖紅燈（罰款 100 元，扣 2 分） ，但有些地方則會(huì)判定為闖紅燈。

總之，左轉(zhuǎn)闖紅燈的判定有明確的規(guī)則和依據(jù)，既基于車輛在紅燈期間越過(guò)停止線的行為及后續(xù)動(dòng)作，也涉及車道使用、信號(hào)燈狀態(tài)等多種因素。廣大車主在駕車過(guò)程中，務(wù)必嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意觀察信號(hào)燈和車道指示，確保行車安全與合規(guī)。