問(wèn)

闖紅燈扣幾分是怎樣判定的

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈,一次記 6 分。

若行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)岁J紅燈,處警告或者五元以上五十元以下罰款,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。

闖紅燈的判定主要根據(jù)電子眼拍攝的照片。紅燈時(shí)已過(guò)停車(chē)線(xiàn)后有明顯位置移動(dòng),就會(huì)被處罰。

電子眼拍攝闖紅燈的 3 張照片分別為:車(chē)輛駛過(guò)停止線(xiàn),車(chē)輛駛到路口中間以及到達(dá)對(duì)面路口。3 張照片記錄車(chē)輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng),只有完整拍到這 3 張照片,才會(huì)認(rèn)定為闖紅燈。

車(chē)輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線(xiàn),但立即停住,停住不動(dòng)不算闖紅燈。越線(xiàn)停車(chē),根據(jù)規(guī)定,行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車(chē)或者停車(chē)的,一次扣 2 分。

遇紅燈車(chē)身全越線(xiàn)停車(chē),沒(méi)再繼續(xù)移動(dòng),不算闖紅燈,但屬越線(xiàn)停車(chē),扣 2 分。越線(xiàn)停車(chē)后又倒車(chē),可處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

跟大車(chē)后誤闖紅燈,一般按闖紅燈處罰。交警指揮下闖紅燈,駕駛?cè)丝傻绞掳l(fā)地交警大隊(duì)開(kāi)具調(diào)流證明,免于處罰。

闖黃燈經(jīng)過(guò)路口,黃燈亮起還繼續(xù)搶行通過(guò),也算闖紅燈。

闖紅燈查出來(lái)的時(shí)間因地區(qū)而異,慢的一般在 10 - 15 天內(nèi),快的第二天就能查到。

總之,大家開(kāi)車(chē)時(shí)一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保障自己和他人的安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

電瓶修復(fù)流程中去硫處理最為關(guān)鍵。鉛酸電瓶使用時(shí)極板會(huì)產(chǎn)生硫酸鹽化,影響性能。去硫處理要先對(duì)電瓶過(guò)充,再在特定電壓下保持一段時(shí)間以去除硫化物,且可能需多次操作。過(guò)充程度要依據(jù)電瓶狀況、使用年限、硫化程度恰當(dāng)確定,特定電壓下的時(shí)長(zhǎng)也十分重要,多
若想學(xué)習(xí)電瓶修復(fù),《電動(dòng)車(chē)蓄電池修復(fù)技術(shù)自學(xué)速成》《蓄電池開(kāi)蓋維修與修復(fù)技術(shù)》《電動(dòng)車(chē)蓄電池維修及修復(fù)儀器原理與制作》《實(shí)用電動(dòng)自行車(chē)蓄電池原理與修復(fù)技術(shù)》《鉛酸蓄電池修復(fù)與回收技術(shù)》等專(zhuān)業(yè)書(shū)籍是不錯(cuò)選擇。這些書(shū)籍從鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理講
電動(dòng)修復(fù)電瓶常見(jiàn)的方法有補(bǔ)水修復(fù)法、脈沖修復(fù)法、化學(xué)修復(fù)法、重新配組法、消除硫化法、儀器修復(fù)法等。補(bǔ)水修復(fù)法通過(guò)添加蒸餾水等恢復(fù)電解液狀態(tài);脈沖修復(fù)法借助高頻脈沖消除極板硫化物;化學(xué)修復(fù)法在電解液中添加特定化學(xué)物質(zhì)去除硫化物;重新配組法更換
在不同車(chē)型上搭電操作是有區(qū)別的。汽車(chē)的電瓶電壓、容量、電路設(shè)計(jì)等各有不同,這些因素都會(huì)影響搭電方式。比如,電瓶位置不同,連接搭電線(xiàn)便有特殊要求;搭電線(xiàn)的選擇和連接方式也因車(chē)型而異,不同車(chē)型對(duì)搭電線(xiàn)長(zhǎng)度要求不同,電極位置設(shè)計(jì)也有差異;此外,使
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家