冬天胎壓主要受氣溫、輪胎狀況等因素影響。冬天氣溫低，輪胎內(nèi)空氣受冷收縮，胎壓隨之降低，這是最常見的影響因素。若氣溫持續(xù)走低，胎壓也會持續(xù)下降。輪胎本身出現(xiàn)問題也會影響胎壓，比如被異物扎破導(dǎo)致漏氣，氣嘴芯損壞、輪胎與輪轂密封不嚴等，都會讓胎壓降低。開車前留意胎壓情況，能保障行車安全。

除了上述因素，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在冬天也可能出現(xiàn)異常狀況，影響我們對胎壓的判斷。氣溫較低時，部分車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可能會出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤報的情況。這并非是輪胎的實際胎壓出現(xiàn)問題，而是監(jiān)測系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的“小脾氣”。它可能會把正常的胎壓誤判為過低或過高，給車主帶來不必要的擔憂。

而且，車輛長時間停放，對胎壓也會產(chǎn)生影響。在冬天，輪胎橡膠會因低溫而變得相對僵硬，彈性有所下降。長時間停放后，輪胎與地面接觸的部分會承受較大壓力，導(dǎo)致這部分輪胎變形，進而使得胎壓分布不均勻，整體胎壓數(shù)值也可能會出現(xiàn)一定程度的降低。

另外，不同車輛在正常和寒冷情況下，前后輪胎壓都有不同標準。根據(jù)熱脹冷縮原理，冬天胎壓可適當升高0.1 - 0.2。但這只是一個大致范圍，具體還需參考車輛使用手冊上的標準數(shù)值。如果盲目按照經(jīng)驗調(diào)整胎壓，可能會因不匹配車輛實際情況，反而影響行車安全。

總之，冬天胎壓受到多種因素的共同作用。氣溫、輪胎狀況、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及車輛停放時長等，都會對胎壓產(chǎn)生影響。車主在冬季要多留意胎壓變化，定期檢查輪胎，根據(jù)實際情況合理調(diào)整胎壓，這樣才能確保車輛安全、穩(wěn)定地行駛在寒冷的冬日道路上 。