奧迪 A8 新款在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。價(jià)格上，官方售價(jià) 84.28 萬元至 194.28 萬元，定位高端。

外觀帥氣，前臉升級(jí)，大尺寸網(wǎng)狀紋理中網(wǎng)配鍍鉻邊框，多邊形犀利頭燈組，車身有專屬標(biāo)識(shí)和多種新顏色，全新輪圈樣式，矩陣式大燈和定制化尾燈辨識(shí)度超高。

內(nèi)飾中控簡(jiǎn)潔，幾乎無實(shí)體按鍵，延續(xù)科技風(fēng)，新增干邑棕內(nèi)飾顏色，智能虛擬座艙、多功能控制面板的中控大屏、3D 音響系統(tǒng)等配置充滿科技感，后排重點(diǎn)加長(zhǎng)，頭等艙座椅多種調(diào)節(jié)角度和按摩模式，可多種方式控制。

空間方面，車身尺寸大，長(zhǎng)寬高分別為 5302/1945/1483mm，軸距 3128mm，5 座布局內(nèi)部寬敞，懸架減震出色，乘坐舒適。

動(dòng)力提供 3.0T 和 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配 48V 微混系統(tǒng)及 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，安靜平順，深踩油門有聲浪。配置豐富高端，有激光大燈、矩陣式 LED 遠(yuǎn)光燈，照明效果精準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)三級(jí)水平，魔術(shù) AI 主動(dòng)懸掛系統(tǒng)能預(yù)測(cè)路面變化主動(dòng)調(diào)節(jié)車輪壓力提高舒適性。

與同級(jí)競(jìng)品寶馬 7 系和奔馳 S 級(jí)相比，奧迪 A8 入門車型價(jià)格接近奔馳 S 級(jí)，以主動(dòng)安全技術(shù)為優(yōu)勢(shì)，配置選裝費(fèi)用稍高。在走量車型對(duì)比中，老款為新款讓位置和清理庫存，價(jià)格下探，性價(jià)比提高。

外觀設(shè)計(jì)上，線條流暢，車頭鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配先進(jìn)車燈，車身側(cè)面線條拉長(zhǎng)視覺效果，輪圈大氣，車尾簡(jiǎn)潔俏皮，貫穿式尾燈是亮點(diǎn)，新一代車頭輪廓更犀利大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有突起線條頗具肌肉感，迷人前大燈造型內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，車身側(cè)面線條迷人，整車尾部橫向發(fā)展配大流水燈炫酷，木紋飾板裝飾是靈魂。

配置是強(qiáng)項(xiàng)，配備可電動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)皮質(zhì)方向盤帶換擋撥片，中控臺(tái)用料做工中規(guī)中矩，有 10.1 英寸觸控液晶屏和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，真皮座椅柔軟。

車身尺寸在同級(jí)中屬中上等，車內(nèi)高度和寬度理想，后排腿部空間不局促，天窗增加進(jìn)光度，后備箱容積排第 7 位，整體空間表現(xiàn)尚可。

動(dòng)力方面，搭載 4.0 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱有遲滯，零百加速 4.4S。安全配置方面，配備自動(dòng)駐車和陡坡緩降功能。

奧迪 A8L50 外觀設(shè)計(jì)引人注目，采用點(diǎn)陣式銀翼進(jìn)氣格柵和矩陣式 LED 大燈，車尾貫穿式尾燈夜間效果出色，車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力性能出色，搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 286 馬力，最大扭矩 450 牛米，百公里加速 6.6 秒，配置豐富，有前置四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、自動(dòng)泊車入位、360 度全景影像、自適應(yīng)空氣懸架、電吸門、電動(dòng)尾箱、全車無鑰匙進(jìn)入等，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以科技感著稱，有獨(dú)特三屏設(shè)計(jì)、真皮座椅、四輻式方向盤等，全新奧迪 A8L 采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配色大膽，車身側(cè)面加長(zhǎng)軸距比例優(yōu)美，鍍鉻外后視鏡和帶標(biāo)識(shí) 20 英寸輪轂顯豪華氣質(zhì)，車尾 OLED 尾燈辨識(shí)度高，內(nèi)飾延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔中體現(xiàn)豪華，環(huán)抱式設(shè)計(jì)有整體性，內(nèi)飾材質(zhì)高品質(zhì)，座椅和車門皮質(zhì)菱形縫線設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)精致優(yōu)雅。