開(kāi)空調(diào)熱風(fēng)通常不會(huì)增加油耗。汽車(chē)的熱風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的余熱，經(jīng)冷卻系統(tǒng)排出后由風(fēng)扇送進(jìn)車(chē)內(nèi)形成的，并非額外消耗燃油來(lái)制熱。不像冷風(fēng)空調(diào)需壓縮機(jī)工作增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷從而增加油耗，熱風(fēng)屬于對(duì)余熱的合理利用。不過(guò)，若剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)暖風(fēng)等不良使用習(xí)慣，可能會(huì)使油耗升高。只要正確使用，開(kāi)熱風(fēng)基本不會(huì)大幅增加油耗 。

汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低，水箱溫度尚未達(dá)到適宜水平。此時(shí)若立即開(kāi)啟暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為了提升水溫以滿(mǎn)足暖風(fēng)需求，會(huì)加大燃油噴射量，從而增加油耗。而且，過(guò)早開(kāi)啟暖風(fēng)不僅不能迅速讓車(chē)內(nèi)升溫，還會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，影響其正常升溫速度，進(jìn)而間接影響車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，合理設(shè)置空調(diào)溫度也很關(guān)鍵。如果將溫度設(shè)置得過(guò)高，系統(tǒng)會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)以維持高溫，這在一定程度上可能導(dǎo)致油耗上升。保持適宜的溫度，既能保證舒適的駕乘環(huán)境，又能避免不必要的能源消耗。

駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使車(chē)輛的油耗增加。即便開(kāi)著熱風(fēng)空調(diào)，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，有助于維持良好的燃油效率。

總之，開(kāi)空調(diào)熱風(fēng)本身不會(huì)增加油耗，但我們要注意使用方式。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，耐心等待水溫上升至正常范圍再開(kāi)啟暖風(fēng)；合理調(diào)節(jié)溫度，避免過(guò)高設(shè)置；養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。這些看似細(xì)微的舉動(dòng)，都能讓我們?cè)谙硎軠嘏耐瑫r(shí)，保持車(chē)輛良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，做到節(jié)能減排。