汽車空調(diào)開熱風(fēng)不一定會增加油耗。通常情況下，汽車暖風(fēng)的熱源來自發(fā)動機(jī)冷卻液循環(huán)，正常行駛中開啟熱風(fēng)，無需壓縮機(jī)額外工作，基本不會增加油耗。但在冷啟動階段就開熱風(fēng)，或是車輛長時間處于寒冷室外且行駛中一直開著熱風(fēng)，便會增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗上升。此外，部分配備獨(dú)立燃油暖風(fēng)系統(tǒng)的車輛，開啟后油耗也會明顯增加 。

在冷啟動階段就開啟熱風(fēng)之所以費(fèi)油，主要有兩方面原因。其一，這會讓發(fā)動機(jī)升溫的過程變長，在這個階段，發(fā)動機(jī)需要更多燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而增加了燃油的消耗。其二，發(fā)電機(jī)的負(fù)荷會增加，為了保證車輛各個系統(tǒng)正常運(yùn)行，發(fā)動機(jī)就需要輸出更多能量，自然也會導(dǎo)致油耗上升。

而部分車輛配備的獨(dú)立燃油暖風(fēng)系統(tǒng)，它不依賴發(fā)動機(jī)的余熱，開啟后會直接燒油，并且燃油消耗量相對較多，這就會明顯增加油耗。另外，水溫也是影響開熱風(fēng)是否增加油耗的關(guān)鍵因素。在水溫上升到標(biāo)定溫度（一般在65 - 85℃）之前開暖風(fēng)，會增加油耗；而當(dāng)水溫達(dá)到該溫度后再開暖風(fēng)，此時主要是鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)耗電，對油耗的影響就不大了。

總之，汽車空調(diào)開熱風(fēng)是否增加油耗，受到多種因素的影響。冷啟動階段、長時間低溫環(huán)境、車輛自身的暖風(fēng)系統(tǒng)配置以及水溫等，都會左右油耗的變化。了解這些影響因素后，車主們在日常使用中就能更加合理地操作汽車暖風(fēng)系統(tǒng)，避免不必要的油耗增加，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時，也降低了用車成本。